鉄道と旨いもんと温泉の旅

マルナカのラーメンと撮り納め

今日は天気が良かったので、どこかドライブでも・・・・

ちょうどＮゲージの線路を買いたかったので焼津のジョーシンまでドライブに行こうかな・・・と思いながらも、「それだけで行くのももったいないなぁ～」と思い、一応、藤枝のマルナカに営業確認。

すると「営業しております」とうれしい返事。

急いで支度して、１０：１０頃に子供と嫁を連れて家を出ました。ちょうど１１：００に到着！大晦日なのでかどうか？バイパスがいつも以上に順調で早く着きました。

さて休みだし「もう終わってるかも？」と思いましたが・・・・

暖簾も出てるし、駐車場もガラガラ！行列もなし！ラッキーです。

でもこの店構えじゃ、知らない人はなんの店なのかわかりませんね。

今日も暖かい並と冷やしの並の２杯。ちゃんといただきました。

子供も細かく刻んだ麺をおいしそうに食べてました。

うちの嫁さんは蕎麦アレルギーなので、これが年越し蕎麦になります。

帰りに焼津のジョーシンでＮゲージのポイント線路を少し購入。ほんとは複線トラスが欲しかったんですが・・・。

あと、子供のために加湿器を購入。

しかし、ゆっくりはしていられません。今日は撮り納めとなる「やまなみ」の運転があるからです。

バイパスを快調に走り、１３：４５頃、自宅近くの撮影地到着。通過時間は熱海と名古屋の時間から１３：３０～１４：３０頃と予想。

カメラをセットして子供と遊ぼうとしたとき、踏切が鳴動・・・「お！ピン電」と思ったら・・・・

いきなり「やまなみ」登場。編成長つかみきれず、右がちょっとスカッてしまいました。

残念ながら通過時間が早すぎて顔に完全に光が回りませんでした。

さて、今年もほんとに終わり。

今度こそ、みなさんよいお年を！

行く年来る年

気が付けばもう１２月３０日。

明日で２００８年も終わりますね。全然実感がありませんが・・・・。

今年は子供が産まれ、子供中心の生活へと変わった年でした。まあ、それでも好き放題やらせてもらった嫁さんには感謝です。

今年の撮り納めは明日の「やまなみ」かな・・・・？

さて来る２００９年はどんな年になるのかな？日本、世界の景気はどうなるのでしょうか？直接的な景気の影響は無いのですが、趣味の世界では貨物列車に大きな影響がありそうです。

ＴＯＹＯＴＡロングパスＥＸＰとて、コンテナ抜けでの運転が目立ち始めました。ＴＯＹＯＴＡでさえも赤字だというんですから・・・。

来年の３月改正で２往復体制が維持されるのか？？不安なところです。

さらにブルトレの廃止、東海道線沿線の柵の増殖・・・・ＪＲ東海はこのまま在来線までも柵で囲ってしまう気でしょうか？？

そんなこんなで今日は今年初めに撮影した大遅延（確か＋４時間）のトヨタ号です。

この場所も高さ１８０ｃｍほどの柵が春に完成。私にとって最初で最後のカットになりました。

来年、ブルトレ廃止後には、地元では、みんなが嫌う桃太郎撮影に励みたいと思います。

それでは、みなさん、よいお年を！

来年もよろしくお願いいたします。

久々原色の９５１レ

昨日の３４６０レが原色１０６４番牽引とのことで今日は９５１レを撮影に。

撮影地に着くと鴨氏が先着。今日は鴨氏のアングルで撮影することになりました。いつもの自分のポジションより１スパン後ろです。

初めてのアングルだったので余裕を持ってセッティング。

なんだか、しっくりきませんでした。

鴨さん、やっぱり架線柱からのワイヤーが気になります・・・・・

名古屋へお買い物と執念の手羽先

18切符があまりそうな感じだったので今日は朝から子供と嫁を連れて名古屋へ買い物ツアーへ。
昨日、弟と会った時に話したら弟一家も同行になりました。
浜松から新快速で一気に名古屋へ。名古屋駅できしめんを食べて解散。
我が家はＳ氏に教えてもらった大須のキッズランドへ。
屋根裏鉄道に必要な勾配の発泡のキットを買いました。
なかなか売ってないんでね…
さよなら銀河やサンライズ、オリエント急行に後ろ髪を引かれながらもぐっとがまん。
高島屋でいろいろ見て弟一家と合流。
世界の山ちゃんで手羽先を食べる予定でしたが、名古屋駅周辺はどこも満席。
弟一家は甥っ子がぐずりはじめたのもあって、あきらめて新幹線で帰っていきました。
私たち一家はというと山ちゃんの手羽先が諦められず、電話をかけまくりましたが名古屋駅、金山駅周辺どこも満席。
いちかばちか千種駅前の店に電話かけたら…「空いてますよ」と！
18切符を使って中央西線で千種駅へ。

今日もおいしくいただきました。
急いで名古屋へ戻って、名古屋20:00発の静岡行の普通電車に乗りました。子供もいるので時間がかかっても乗り換えもなく豊田町まで行けるしガラガラだからちょうどいい電車です。
もうすぐ、やっと浜松。久しぶりに名古屋→浜松で各駅停車を楽しんでます。

９連休突入

昨日の仕事納めで９連休に突入です。

とくに出かける予定もないんですが・・・。

水曜日は熱が出てしまったので１日会社を休んでしまいました。一応、病み上がりです。

今日は実家で親父の仲間が集まって忘年会だったので買出し等のお手伝い。

合間に時間があったので９５１レを撮影に行ってきました。運転されているかどうかもわかりませんでしたが時間通りにやってきました。

釜次位付近の空コキもなくて、なかなかの編成でした。

４１５系譲渡回送といつもの貨物

昨日は会社のクラブの忘年会で遅くなったけど、今朝は比較的早めに起床。出かける準備をします。

４１５系の常磐線→九州への譲渡回送があるとの情報で、いつもの撮影地へ。

散歩代わりに嫁と子供も乗せて行きました。

通過1時間ほど前に到着。いつもの道路余地には先客の名古屋ナンバーが一台。意外と平和かな？と思っていたら・・・・

追っかけ組が続々到着。踏切が狭いので設けてある道路余地は鉄の車で満杯になりそうな予感がしたので、あらかじめ車を移動。ちょっと離れた広いところに駐車しました。

しかし、追っかけ組が来るわ来るわ・・・人の迷惑省みず、狭い生活道路は鉄の車で溢れました。

いい大人なんだから自分たちが迷惑だと気付かんかな？結構大きいトラックも良く通るし、交通量もそれなりに多い道路なんですがね。

結局数台の地元の車が通行を断念してＵターンして引き返す始末・・・。

地元の鉄仲間には事情を話し、「離れたところに置いてきた方がいいですよ」と連絡しておきました。

普段写真を撮っていても、ほとんど同業者と会わない撮影地ですが、今日はナンバーをみただけでも品川、名古屋、尾張小牧、山梨、静岡、三河など・・・・結構遠いところから総勢３０名以上の人出。

そしてやってきた４１５系譲渡回送は、ゆっくりと鉄のカメラの砲列の前を通過。

通過するとすぐに迷惑駐車のみなさんのほとんどは追っかけていきましたとさ。

普段、甲種とかは撮らないのでよくわかりませんが、そんな追っかけするほどの列車なのかな？？？

その後、約１０分後にやってくるトヨタ号を撮影しました。

雲がとれて背景に富士山の頭だけが見えました。

なんとなくこの頃から体調が悪く、風邪の症状が・・・。

家で昼ごはんを食べて９５１レを撮りに行くまでテレビをみていたら、子供がグズグズモードで嫁がまいってしまっていたので、イチカバチか子供を連れてカメラを持って車で撮影地へ。

すると子供は車が走り出してすぐ爆睡。撮影地でも寝息をたてて寝てくれました。

子供が泣いたらすぐにわかるように窓を少し開けて、９５１レを待っていたら東のＨ氏から編成情報のメール着信。珍しく釜次位付近の空コキがないとのこと。

しかもワムまで付いてなかなかな編成。ほんとに久々に光線、ピント、編成に恵まれた写真が撮れました。

結局、子供は家に帰っても爆睡で嫁も家事がはかどったようです。よかったよかった。

しかし体調は悪化の一途、微熱があって明日の仕事はどうなることやら・・・・

トレイン博＆つばめ鮨

今日は先日の鉄仲間との忘年会で急遽決まった、トレイン博見学＆つばめ鮨の会。

家族の風邪等で当初予定の半分ほどのメンバーになってしまいましたが、行ってきました。

S夫妻と電車内で合流して静岡へ。静岡駅では嫁が貧血になるというハプニングがありましたが、トレイン博のツインメッセへ無事到着。

ここでJ氏親子とも自然に合流。さらに家族の不調で鮨にいけなくなったコンテナマニアのM氏親子とも遭遇。

２時間弱の見学で、つばめ鮨へ。

初めてカウンターで食べました。大将、女将さんとの鉄道話が盛り上がり楽しく美味しいひと時でした。うちの嫁も、S夫人も満足していたようです。

今回のトレイン博で仕入れたものは・・・・

まず、PLATZのブースで売られていた「チョイ傷」のコンテナ。1個￥３００！

パッと見た感じ何が不良なのかわかりませんでしたが・・・・

２０ｆｔの福通は裏側が塗料で盛り上がりツメがはめにくくなっているのが不良かな？函館運送は・・・？これも裏面の塗装のかたまりかな？よく解りません。

でも函館運送はよく見かけるコンテナなので１個だけで手に入ってラッキーでした。

あとはKYOSHOのダイキャストバスが￥４４０で売られていたのでJR西日本車を１台。

またファミリーつばめ鮨行きましょうね。

空コキばっかりの９５１レと忘年会

昨日はトヨタ号撮影後、実家で昼ごはんを食べて９５１レを撮るために再び線路際へ。

平日は道路が空いてていいですね。

平日だから空コキも少ないだろう・・・と根拠の無い予想をして待ちましたが・・・

豪快に７車？ほどついてました（泣）

コレを撮ったあと会社の忘年会のため館山寺温泉の某ホテルへ。

毎年恒例、弊社の忘年会は館山寺温泉に泊り込みで開催されます。せっかく代休で休みだったので早めに行って温泉につかろうと思ってたけど、嫁の実家へ寄ったりしてたら道路が渋滞してしまって結局、薄暗い時間に・・・・

風邪薬を飲んでいたので眠かったのでとりあえずベットで昼寝。１時間程度寝て温泉へ行こうと思ってたら同室の先輩から電話があり、「もう少しで行くから待ってて」というので、待つことに。

すると後輩から「暇なら遊びに来てください」という電話があったので、若手の連中と百人一首のボウズめくりや、トランプで大富豪など懐かしいゲームで時間つぶし。若手がなぜ百人一首を持ってきたのか？よくわかりません。

その後、会社からの貸し切りバスが到着する前に先輩と温泉にゆっくり入って宴会が始まる前に数人が部屋に集まって乾杯！ほろ酔い気分で宴会場へ。

宴会では毎年恒例のビンゴ大会でポータブルDVDプレーヤーをゲット。安物ですけどね。宴会はいつもどおり大盛り上がりで閉幕。

部屋へ戻ろうとしたら、ちょうど社長も歩いてたので話しながら歩いてたら、更に部長と遭遇。「おいっ！ラーメン食い行くぞ！」と半分強制連行でホテル内の居酒屋へ。

日付が変わる頃まで、焼酎を飲まされ、シメにはラーメン。

もう歩けないほど満腹で部屋へ帰るまでに何回もトイレによりながら・・・

二次会会場の後輩から「早く来てください」と電話が来ても、さすがにもう無理だったので部屋で横になっていたら、６：００まで爆睡。

７：００頃から同室の先輩と温泉につかり朝食を食べ、嫁の実家へよって帰宅。

カメラを持って出かけようとするも腹の調子悪くトイレへ・・・・

５０７５レがEF66-27との情報だったので急いでましたが、さらに道路渋滞があって、目標の撮影地には間に合わず。

急遽、定員1名のポイントを通ったら、誰も居なかったので急いでカメラを持っていくと、もう５０７５レのライトが見えてました。

２７号機なんてまともに撮ったのは初めてです。まあ、こんなもんでしょう。

更にトヨタ号を撮るために定番撮影地へ。５０７５レからの居残り鉄が居ると思ってましたが、誰も居ませんでした。

今日のトヨタ号は・・・

「よっしゃ！満コン！」

やっぱトヨタ号はこうじゃなくちゃね。

その後、本屋で鉄道雑誌を物色して昼ごはんを食べて再び線路際へ。

「昨日、あれだけ空コキがつけば今日は無いだろう」と、またまた根拠の無い予想をして待ちましたが・・・・

今日も、ちゃんと５車程度の空コキ。画にならんなぁ～。

気が付けば今年もあと１０日。１年なんて早いモンですね。

やっぱりコンテナが1個抜け

昨日は徹夜でお仕事だったので今日はお休み。

１０時過ぎに目が覚めたので、トヨタ号を撮影に行ってきました。

天気もよく、風もないし最高のコンデション。

今日も掛川停車のパターン？かな。１１：４０通過

やってきたトヨタ号は・・・・

釜次位コンテナ１個抜け。

光線OK、ピントOK、パンも抜けた！　でもコンテナが無い。こればっかりはどうにもならんか・・・・

トヨタが金曜日の操業をやめると言っているので、これからは土曜のトヨタ号も走らなくなるのかな？

撮影チャンスが一気に減ってしまいますね。

やっと見つけた

サークルKでやってるカプセルプラレールキャンペーン。
自分は全然買ってないけど、会社の皆様が缶コーヒーを買ったついでに僕の机の上に置いていってくれるので、バラバラですがだいぶ集まりました。
0系の付随車はもらったのですがゼンマイ車がなかなか見つかりませんでしたが…
今日２度目の出勤途中にコンビニに寄ったら残ってました。

さあ、いまから朝まで徹夜でお仕事です。
会社の近くでガソリン入れたらレギュラーが\104でした。
安くなったな〜

奇跡の朝

この週末は土曜の富士・はやぶさ　１レのＰＦ代走から沿線は大騒ぎだったようですね。

いままで過去２回、貨物で返却されてたＰＦがまさか上り２レを引いて上ってくるなんて・・・。

下関発車で５分、徳山あたりでは８分程度の遅れがあったので、「このまま遅れ拡大でこの近辺でも撮れるや」と思っていたら、名古屋定時との情報が！

まさかまさかの遅れ回復。もう撮影は諦めて、出勤前にビデオメインで近所に出動。

空にはお月様がきれいに輝き、写真撮影は完全に諦めです。

それでもせっかくなので三脚でビデオをまわしてヤケクソの流し撮り。

１／１０　ｆ２．８・・・とても僕の腕では仕留めれませんでした。

それでも何とか、「富士はやぶさマークつきＰＦ」が撮れました。

ブレブレですけどね。

これはこれで、ブルートレイン最後の冬の思い出の１枚です。

９５１レもスカスカだ・・・

土曜日は、トヨタ号を撮ったあと買い物ついでに９５１レを撮影。結構時間がかかって通過ギリギリの到着でした。

カメラをセットしてピントを合わせているうちに踏み切り鳴動。シャッターを切って撤収・・・多分撮影地に３分程度しか居なかったでしょう。

タキ１０００が付いているとのことでしたが、ご覧のように空コキの嵐。このコキは「コキ１０５」？っていう形式が多かったです。あんまり見かけないような・・・。

そして、夜はまさかのブルトレＰＦ牽引！

子供を寝かしつけて、嫁と２人で豊田町駅のホームへビデオ撮影に行ってきました。

いや～感動ですね。欲を言えば晴れた休日の上りに入って欲しかった・・・・・

帰りにコンビニによっておいしそうなアイスを見つけたので衝動買い。

￥２１０だったけど旨かったです。

はあ～、明日休みの人がうらやましい・・・・・・

トヨタ号！おまえもか！

今日は天気が良いので昼ごはんを食べながら、トヨタ号を撮影することに。

前走りの貨物が行き、さらにピン電が走り去り、いよいよトヨタ号！と思ったけど、時間になっても通過せず。

２本の下り普電が先行して、しばらくしてやってきたトヨタ号になにか違和感。

約３０分遅れ（掛川停車の時変スジ？）で姿を見せたトヨタ号は、釜の次位のコキが空・・・・

「アホーっ！」と叫びたくなるくらいガッカリです。（誰がアホかはわかりませんが・・・）

天下のトヨタも下期で１０００億の赤字だって・・・・

トヨタ号も何か変化があるのかな？？

お別れ乗車のために嫁を走らせた・・・

いよいよ本格的なカウントダウンが始まった九州ブルトレ。

やっぱり最後に「地元を走るブルートレインの旅を満喫しておきたい。」と思い、サヨナラ乗車をすべく、某Ｓ氏を誘惑。話に乗って来てくれたので、お互い家族同伴でブルトレお別れ乗車ツアーを企画。

時期的に改正間際になると、ゆっくり情緒も味わえないと思い、年明け３連休が仕事の休み的にも最後のチャンス。

そして今日は３連休前の金曜発の発売日。３連休だから瞬間売れきれの可能性高し・・・・

通勤時に豊田町駅で、「今日の１０時発売にかけてもらえますか？」と聞いたら、「事前受付はしていないんですよ。１０時に窓口に来ていただけないと・・・」ということでした。

そんなこともあろうかと、もう一枚の指定券申込書を嫁に託しておきました。そして嫁に「９：５０頃までに駅へ行き、切符を買うように」と指示しておきました。

９：４５頃嫁から「駅員さんにお願いした」とメール。

そして１０時過ぎ「取れた！」とメール。

よかったよかった。仕事後帰宅して話を聞くと駅員氏も相当気合が入っていたらしい。

現在のところ、同日の「富士」は満席表示。嫁のおかげです。

切符が取れたので下松に住む大学時代の友人Ｒ氏にも連絡。

「下松から立ち席で乗るかい？」と。

すると「行く」とのこと。

鉄道好きが集まって、温泉、旨いもんに鉄撮影・・・・

楽しい最後のブルートレインの旅になりそうです。

小田急ロマンスカーもなかなかいいかも

大阪から帰ってきて、翌土曜日は早起きして駅へ。通勤時間より早くなっちゃいました。

浜松から乗ってきた鴨氏と合流し一路東へ。

毎年恒例、鉄仲間との清水の「つばめ鮨」での忘年会があったので、せっかく￥２５００近い往復運賃を払うなら「休日フリーきっぷ」￥２６００－を利用して御殿場線へ富士山と「あさぎり」を撮りに行こう！と思い立ったのです。

富士が近づくに連れて、絶望的な富士山が見えてきます。まさに「頭を雲の上にだし～」って感じで、頭しか見えてません。

御殿場線に乗れば・・・と思ってたけど最初の目的地・岩波でも富士山は見えず。諦めてそのまま乗りとおし、松田で下車。

当初、岩波で富士山と「あさぎり３号」撮影後、松田近辺で小田急ロマンスカーでも・・・と考えていましたが、松田へ直行。

それでもせっかくの御殿場線なんで駅入線を撮影。小田急車の４号です。

まあ、駅撮りなんてこんなもんでしょう。

松田駅から小田急口？へ出て新松田駅へ。小田急に乗り換えです。ちょうどＬＳＥ車の原色編成が新宿方面へ走って行ったので「返しが撮れるといいね～」なんて話てました。

スイカで１駅乗って開成駅へ。一応軽く下調べをしておいたので開成駅近辺で撮影することに・・・・。駅前のマックスバリューで昼飯を買って、いざ線路際へ。

歩いて約１０分、有名撮影地と思われるポイント到着。しかし、線路際の柵が目障りです。とりあえず昼飯を食べて「ＥＸＥ」を撮影して、もう１個南側の踏切へ。ここは柵がなく結構スッキリしてました。

カメラを構えて、鴨氏と雑談しながら待ちます。鴨氏は名鉄を趣味と範囲としてるみたいですが、基本的に自分は「私鉄なんて興味ね～」って感じですから、小田急なんてＳＥ、ＳＳＥ、ＮＳＥ、ＬＳＥ、ＨｉＳＥ、ＲＳＥ、ＥＸＥ、ＶＳＥしか知らず。それが何系なのかすら知りません。

しかし、２人も小田急なんてド素人。ロマンスカーがいつ来るか、形式すらわかりません（笑）

携帯サイトでいろいろ検索して、なんとかロマンスカーの通過予想時刻を割り出し、何とか編成も予測します。

ロマンスカーといえば連接ボディー。１１両と予測しても、実際何両分くらいの長さなのか解りません。鴨氏のアドバイスでボギー車の７両分くらいと予測。

まず一発目ＬＳＥ車の「はこね」が来ました。一応、余裕を見た構図です。ＬＳＥ車は僕が幼稚園の頃にデビューしました。当時の電車の絵本等によく載ってました。

これで編成長はつかめました。

ＶＳＥ車使用の特急は大体つかめました。そこで小田急の携帯サイトで調べると新宿発車前のロマンスカーは使用車両が把握でき、後半の列車の使用車両は予測できました。

直近の車両は予測できず・・・・この次にやってきたのはＥＸＥで編成切れ・・・

次はどんな車両かわからなかった特急。ＥＸＥだとボギー１０両なので困ると思いましたが、やってきたのは・・・・ＨｉＳＥ車！

ＨｉＳＥ車は鉄道雑誌を読み始めた小学校４年生頃のデビュー。当時の新型ロマンスカーに憧れたもんです。

もう予備車的な扱いと聞いていたので、撮れるとは思いませんでした。

この頃からロマンスカーに遅れが目立ちはじめました。小田原発車時間になっても通過しないものがあったり・・・・

次はＶＳＥ使用の「はこね」。ＶＳＥはデビューしたときから「かっこいい」と思ってました。

やっぱりＶＳＥ使用の列車は乗車率が高いですね。先頭席はいかにも「鉄道マニア」と思われる男性二人がこっちを指差してます。

そして次はＬＳＥ車使用の「さがみ」。これは時間的に原色編成の期待が高まりました。

姿を現したＬＳＥ車は・・・・

「よっしゃー！原色車だ！」

２人で大喜びしちゃいました（でも鴨氏は少しミスったらしい）。まさか、下調べもなにもせずに、貴重なものが撮れちゃうとは・・・

これこそ、幼稚園の頃に絵本や図鑑でみた「新型小田急ロマンススカー」。

当時、新宿から町田の親戚の家に遊びに行った時に、母親とロマンスカーに乗ったのですが、ＬＳＥ車を期待していたら、来たのはＮＳＥどころか、初代ロマンスカーＳＥ車！これには幼稚園ながらがっかりでした。でも今考えて見れば、贅沢な話ですよね。

そして最後の撮影となる特急は「ＥＸＥ」の予想。あらかじめ長編成用にアングルを変更

現地でのプレビューでは「ピン甘？」と思われましたが、ＰＣで見たらちゃんとあってました。

これで撤収。開成駅へ。開成駅でＶＳＥを撮影。ＶＳＥは約１０分の遅れ。当然前後の普通列車も遅れてました。

小田急ロマンスカーちょっと面白い・・・・

新松田へ戻り、松田駅へ。すると１５：００の「あさぎり」がまだ到着していないとのこと。最初は乗ろうかと思いましたが、自由席は御殿場からということで諦め。続行の普通電車に乗り込みました。車内で鴨氏と乾杯！

しかし、この「あさぎり」の遅れが御殿場線内のダイヤをメチャメチャにしてくれました。

おかげで忘年会の清水駅集合時間に間に合わず。清水駅からタクシーで鮨屋さんへ急行。ぎりぎり１８：００前に到着しました。

忘年会は毎年の事ながら盛り上がり楽しい３時間でした。

小田急ロマンスカーはまた行きたくなりました。とりあえず展望席に乗ってみたいなぁ～

衝動乗り

駅弁を買って新大阪で新幹線「こだま」に乗るべく１号車の列に並んで待ってたら、一本前の「ひかり」が入線。
700系だったから、停車駅を見たら浜松も停車！
完全ノーマークだったから「ラッキー」と思い衝動的に乗り込みました。
やっぱ700系は最後尾でも揺れが少なくて好きです。

寝不足

夜は遅くまで、朝は早くから電車の音がうるさくて眠れませんでした。
朝、窓のカーテンを開けて納得。
ちょうど京阪と大阪ループがクロスしてるとこなんだね…
おかげで寝不足です。

京阪乗る人、おけいはん

新幹線で新大阪→大阪→京橋と乗り継いで、京阪に乗り換え。
エスカレーターでは無意識に左側に立ってしまいました。注意しなければ…
中之島線に乗ったら、京橋、天満橋、なにわ橋、大江橋、渡辺橋、と中之島まで全部「橋」の駅でした。
どんだけ橋があるやら…

今回の出張場所がキヤノン大阪ＱＲセンターに限りなく近いので、ついでにＥＯＳのＣＭＯＳ清掃に出してきました。

写真は大阪にも出張にも全然関係ないけど、豊田町駅で見つけた「味噌汁」です。旨いのか？これ

大阪出張

今日から大阪へ出張です。当然、始発の新幹線です。てっきり浜松始発だと思いこんでいたら、違ったみたいで結構長い間寒いホームで待ちました。
新幹線入線前、ちょうどブルトレも到着しました。

台湾みやげ

会社のパートさんの旦那さんが台湾へ出張へ行ってきたということで、お土産をもらいました。

一応「台湾限定の台湾版新幹線７００Ｔのプラレールがあるらしい」とお願いしてあったのですが、見つけられなかったのでとのことで、駅で売っていたという７００Ｔのマグネットを頂きました。

中身もうれしいけど、この紙袋もなかなかいいデザインじゃないですか！

ちょっと台湾へ行ってみたくなりました。