出張帰り
東京に出張したのに新横浜にいます。在京の中学時代の友人二人を呼び出して横浜で飲んできました。
近況を話したり、こんどの浜松祭りの準備の話しとか…。時間が過ぎるのは早いもので気がつけば21時でした。
飲んでもまだ浜松まで余裕で帰れるんだから新幹線って速いよな〜
700系だといいなぁ〜
2009年3月
2009年3月31日 (火)
東京出張
年度末のほんとに最後の今日は東京出張中。
東京タワーのすぐそばです。
かなり前に決まってた新商品の説明会ですが、年度末の忙しさもあって、週末に在京の同級生から飲み会の確認がくるまでスッカリ忘れてました。
2009年3月29日 (日)
会所開き
浜松の５月といえば浜松祭。
「おまえ、磐田市民なんだから関係ねーじゃねーか！」と言われそうですが、実は生まれも育ちも浜松市。磐田市民になったのは就職してからなんです。
浜松近郊に縁がない方には、少々説明が必要ですが、浜松祭りと言うのはもともと子供（正確に言うとその家の長男が生まれた場合ですが、最近は長男とか関係なく男女も関係ありません）の誕生を祝って健康な成長を祈って大凧揚げをします。
そして夜には、子供の生まれた家に集まって練りをします。
詳しくは、ここでお調べください。
ということで、去年我が家にも長男が誕生しましたし、弟にも長男が誕生しましたので２人同時に初子のお祝いをすることになりました。
今日は、お祝いをお願いする町の会所開き。
これから一ヶ月、浜松祭りの準備におわれます。
浜松祭りに参加するのも中学生以来だから約２０年ぶりという事になります。子供の頃の剣道の道場の先生や、中学の剣道部の後輩が役員をやっていて、いろいろ手ほどきをしてくれました。
会所開きには、この町に縁があるということで文部科学大臣の塩谷立先生もお見えになりました。
うちの子供を抱いてもらって記念撮影。なかなか大臣に抱いてもらえることもないですから貴重な経験です。
でも、さすが大臣になるとSPがたくさん付いてきましたね。ただの議員の時とは偉い違いです。
今日は車で行ったので酒が飲めずテンションが追いつけませんでしたが、本番ではバッチリ気合入れていきましょう！
GWには浜松の空にうちの子供の大凧が舞いますよ！
地元の友人も、初子に合わせて帰省して集まってくれるとのこと。楽しみです。
2009年3月26日 (木)
FSZ開港記念
今日、昼休みにANAのページを閲覧してたら、なんと今日から富士山静岡空港発着便の先行予約が始まっているではありませんか！
しかも開港記念？で静岡～千歳が￥１００００－！！
「まあ、どうせ満席だろ・・・」と思って、適当に週末がらみで空席チェック・・・・
うん？？？
木 金 土 日 月・・・・
○ ○ ○ ○ ○・・・・
ガラガラじゃん。
ちなみに沖縄線もガラガラです。
ということで勢い余って、６月末の静岡～千歳を両親を入れて大人４人＋幼児１名で予約しちゃいました。
でも、FSZ １７：３０→CTS １９：３０は、午後休で乗れるから、まあ良しとしても
CTS ９：４０→FSZ １１：４０って使えないよなぁ～
帰りはJALか？？？
だって、早めに利用しておかないと、いつ定期便が無くなるか解らないもんね～
2009年3月25日 (水)
新種のデザート
今日は昼休みにコンビニによったら、チョコバットの姉妹品のエースバットの横にフルーツバットなるものがあったので、思わず購入。
SOYJOYとかに似た感じの食べ物ですが一本\50ってのがいいですね。
そして今日は仕事帰りに突発的に飲みに行く事になり、その罪滅ぼしというか、嫁へのお土産に何かないかな？と入ったコンビニで見つけたのは、丼プリン！
横に並べたうまい棒と比べれば大きさがわかりますね。
これには嫁も大喜び。「夢のようなプリン」だってさ。
2009年3月22日 (日)
北陸線撮影 越前ドライブ
デリカＤ：５を買ってもうすぐ２年。まもなく自動車税の請求も来るし、先日は保険の更新をしたら、デリカＤ：５の車種別保険が上がると言われ、結構お金がかかるんですが、今年一年で約４０００ｋｍしか乗っていませんでした。
「もったいないなぁ～」と思って、この３連休に北陸線へ出かけることを考えていましたが、天気予報が悪すぎたので、どうしようか？と悩んでいたら、土曜だけ晴れマークに！
それでは・・・と、昨日は２：００に起きて北陸線へ家族で撮影ドライブに行ってきました。
浜松ＩＣからＥＴＣの深夜割引で一気に今庄ＩＣへ。空いていたので約９０ｋｍ／ｈでほとんどオートクルーズで楽チンでした。
高速料金は半額で￥２７５０－（だったかな？）。燃費も１１．６ｋｍ／Ｌとなかなか経済的でした。
でも、ゆっくり走ったから撮影地の湯尾～南条に日本海の通過約１時間前の６：３０頃到着。同業者は誰も居なくてゆっくり撮影できそう。
まず、近くのコンビニへ行って朝食を買い、車内で子供と朝食。
そんなことをしてたら、サンダーバード等が行ってしまい、雷鳥の時間が近づいてきました。
撮影地ポイントにカメラを構えるものの、編成長が解らん！というか、４８５系雷鳥って何両編成？？
ということで、ちょっと長めにセッティング。太陽も顔を出し、影も落ちずに良い感じ！
そして来た雷鳥・・・やっぱり後ろがスカっちゃった。
さて、次は貨物。最新版の貨物時刻表によると初撮影となるＥＦ５１０レッドサンダー牽引です。
これは更に長めにセッティング・・・
あれ？前パン上がってるじゃん！
そういえば、敦賀直流変更以後初めての北陸線です。
敦賀まで２２３系とかが入ってるって事は、敦賀駅構内は直流電化・・ということは、次の日本海も、もう福井で前パンあげてくるってこと？？
ここで予習不足を痛感。
それでは・・・と前パンが串にならないようにアングルを変更。
ところで、日本海の増結具合はいかがなもんか？？前回来たときには予想外の増結でカッツカツになったのですが・・・
一応、増結してた場合にもカメラを右振りすれば対応できるようにセット。
そしてやってきた日本海の時間。遠くにローズピンクの８１が見えてきました。
「よし、トワイ釜じゃないぞ！」カーブを曲がってくる編成を一生懸命数えると・・・
「よしよし、増結なし！」
やっぱり前パンを上げてきました。貨物で気づいてよかった～
編成は前回は２４系２５型の銀帯車でしたが、白と金の混結で編成美が崩れていました。残念・・・・。カニも最後尾でした。
撮影後に振り返ると、もう一人撮影に来てる人がいました。
このあともう一本の雷鳥（パノラマ）を撮影して、太陽が回ってきても良いように移動。
移動先にも人はいませんでしたが、雷鳥の時間が近づくと何人かやってきました。
嫁と子供は車の中で爆睡。
インカーブで７０ｍｍで勝負です。前走りのサンダーバードで練習とピント確認。なんとか収まりそうです。
次の雷鳥は非パノラマなので、しっかりおさえたいところ。
そしてやってきた雷鳥！
ヨッシャ！顔に架線の影が落ちてしまったものの、ピンともきまり満足行く画が撮れました。
このあと、レンズを付け替え２４－７０ｍｍでトワイライトＥＸＰまで粘ることに・・・・
敦賀行き貨物はスカスカの短編成で画にならず・・・
途中でふと時刻表を確認すると・・・トワイライトの運転日は？・・・・札幌金曜発はなし・・・
ガックリ・・・予習不足を痛いほど感じましたが、団臨があるかも！と鴨氏に電話で聞いてみましたが、ウヤ情が無いとのこと・・・。
隣で撮影していた人もトワイが無いことに気づいていなかったもよう。
一応、トワイの後追いの雷鳥まで待ってみましたが、やっぱり来ず・・・雷鳥の時間が来たのでレンズ付け替えの時間がないので手持ちでサイド気味に一発。
このあと貨物もあるので、もうしばらく待つことに。
とても長編成が収まるアングルではありませんが移動する時間もありません。
そしてやってきた貨物は・・・・
ボロボロながらも原色機でした。もうちょっとコンテナが載ってれば良かったのに。
ここで電線の影落ちもひどくなってきたので、観光モードに切り替え。
越前海岸で昼飯にカニを食べるべく移動です。
とりあえず越前岬を目指して走ります。日本海側へ出てしばらく走ると何やら賑やかな感じのところを発見！
越前ガニ感謝祭をやっていました。
吸い込まれるように駐車場へ。テントの中ではみんなカニを食べていました。
とりあえず、セイコカニ汁￥３００を買って食べました。
すると子供もお腹が減った様子だったので、テントで売っていたカニ飯を買って海を見ながら食べました。うまかった～
両親が「カニ買ってこい」と言っていたので、安売りしていた越前カニをさらに値切って、さらにオマケにカレイの一夜干しをもらってきました。
ここでオムツ交換等を済ましてちょっと休憩。
その後、海岸線を走って越前岬へ。ここで嫁がＥＴＣカードを忘れてきたことが判明。通勤割引が一回しか適用されません。
天気は安定していて曇りそうにないので、それでは・・・と北鯖江～大土呂のポイントへ。
ポイントには先客が数名。香川・鳥取と遠方ナンバーでした。
とりあえず、先客の方に確認して１スパン前に構えさせてもらいました。
背景の北陸道が気になりましたが、高い草のおかげで隠れてくれました。
嫁と子供は田んぼでお散歩。
すぐにパノラマの雷鳥が一本通過。架線の影落ちがあるもののなかなか良い感じ。
しかし、７０－２００ｍｍではちょうど良いところに電柱の影が・・・・それをかわすと架線柱のビームが・・・でもとりあえず、この状態で非パノラマの雷鳥３４号を撮影することに。
ところが、前走りの「しらさぎ」「サンダーバード」が時間になってもきません。
何かがあったようですが、約２０分遅れで通過。すると、詰まっていた普電まで立て続けに通過。
そして本番、雷鳥。ちょっと遅れてやってきました。
遠目に見える姿は・・・「タイホンカバー開いてるじゃん・・・・」。
↑タイホンカバーが開いてるから、まるで鳴らされてるみたい・・・・
次は貨物です。なるべく長編成が入るようにカツカツアングルに変更。
貨物もちょっと遅れてやってきました。
やっぱりカツカツになっちゃいました。それにしても北陸線の貨物の８１はボロボロですね。ひどいなぁ～
やっぱりビームと架線柱の影が気になるので、思い切ってテレコン×１．４で圧縮。
まずはピン電となる普電。どうせ食パンかアルミ缶だろうと思ったら・・・
これなら、ちゃんと撮りたかったです。
置きピンバッチリ！最後の雷鳥３８号を待ちます。太陽はどんどん下がり、いわゆる「エロエロ光線」になってきました。
露出もなんとか持ってくれて、非パノラマの４８５系雷鳥を撮影！架線の影落ちもなくなりました！これは予想以上に良く撮れたので早くも来年の年賀状候補です。
大満足で撤収。子供も特急がたくさん通ったので嬉しそうだったとのこと。
時間も１７：３０を過ぎたのでヨーロッパ軒で福井のソースカツ丼を食べることに。
カーナビで近所の「ヨーロッパ軒」を探したら結構近くにありました。
ここでちょっと早めの晩御飯を食べて、鯖江市内で給油して今庄ＩＣから北陸道へ。通勤割引を一回つかうため大垣ＩＣで一回降りて、再び名神・東名で浜松ＩＣまで。
１９：２０に今庄ＩＣに入って浜松で出たのが２１：５０。途中、休憩一回で走ってきたら意外と早く着きました。
嫁も「また行ってもいいよ」と言ってくれたから、また日本海撮影ツアー行きたいなぁ～。
でも今度は１泊がいいな・・・睡眠２時間のあと仮眠なしでずっと運転はさすがにしんどいです。
2009年3月21日 (土)
2009年3月16日 (月)
ブルトレロス症候群
ペットロス症候群というのは聞いたことがありますが、いろんなブログ等を見ていると「ブルトレロス症候群」もかなり流行しているようです。
今日も、いろんなブログ等を閲覧しながら涙腺が緩んでいました。みんないろんな思いがあるんですね・・・・。
さて、今日も未公開の写真から１枚。去年の５月のこの日の撮影です。
有名撮影地ですが、ちょっとお手本アングルから下がっての撮影です。この日はブルトレの遅れの影響で背景までスッキリと陽が回りました。
これもピンがバリっときていてお気に入りの１枚です。
週末に気づいたのですが、うちの息子（１歳になったばかり）は僕が撮ったビデオを見るのが大好きなので泣き止ませるための道具にもなっているんですが、前々からブルトレのシーンで「ブルトレ来たよ～」なんて言ってたら、どうもブルトレを覚えたらしい・・・。
ビデオを見ながら指差して喜んでる・・・・
先日、ブルトレ廃止の新聞記事を見せて、「ねえ、ブルトレどれ？」と聞くとちゃんとブルトレを指差してニコニコするんですね。静岡新聞、中日新聞で実験しましたが、ちゃんと指を差します。
それでは・・・と、試しに鉄道雑誌の適当なページを広げて、「ブルトレは？」と聞くと・・・・
他に列車が写って載っててもちゃんとブルトレを指差すではありませんか！
これには両親、祖父母もビックリです。確実に英才教育成功・・・？？？
今日は改正後初の出勤。いつもの電車は２分遅くなり、車両も２１１＋３１３から３１３＋２１１に変わり、私が乗るのは２１１系になりました。
浜松到着も２番線から４番線へ変更。到着時の大揺れがなくなりました。
少しだけブルトレ廃止以外のダイヤ改正を実感しました。
2009年3月15日 (日)
気持ちを切り替えよう！
今日は朝から天気が良かったですね。でも、もうブルトレは上ってきません。
昨夜はブルトレ返却回送がありましたが、発電機が止まり、明かりがなく、反射板をつけて走る、かわいそうな姿は見たくないのでパスしました。
久々にゆっくりと朝寝坊の日曜日になりました。
ちょうど一年前、息子が生まれたばかりの頃、天竜川鉄橋を飛び出してきたブルトレをきれいな光線で捕らえることができました。
いままで、撮影地保護の観点から公開していませんでしたが、もういいでしょう。
やっぱり、自宅から車で１～２分と近く、最高にお気に入り撮影地はここです。
一年間の光線の周り具合を完全に把握した撮影地はここだけです。ここで他の列車を撮る事はないんだろうな～。
この一年は、遠方ナンバーの車でたくさんの鉄がやってきて早くからカメラをセットしてましたので、思い通り撮れませんでした。
だって、「そんなとこ、この時期は影で撮れないよ～」ってとこにいるんだもん・・・。
まあ、いつまでも悲しんでいてもしょうがないので、気持ちを切り替えていきましょう！と、今日は嫁と子供と昼ごはんの帰りに線路際へ寄って貨物を見てきました。
なんだか天気が良くてもカメラを持っていく気にならなかったのは、初めてかもしれません。
この改正から９５１レの前に貨物が走るというので、釜と時間を確認しました。
子供と嫁が手を振ってたら、運転士さんが窓を開けて手を振って行ってくれました。貨物の運転士さんはやさしい方が多いですね。旅客のほうは駅が近いので、それどころじゃないんでしょうね。
夕方、１８切符での旅に出ていた父親が帰宅。東から帰ってくるので、静岡の谷島屋で貨物時刻表の購入を頼んでおきました。
さてさて、これからのターゲットは・・・？
５０７５レが岡山の桃太郎、９５０レがＥＦ２００に。そんなとこですかね？？
とりあえず今度の３連休はどっかにドライブかな・・・
2009年3月14日 (土)
おわっちゃった・・・・
まさかブルートレインがなくなるなんて・・・・
物心付いた頃から両親に連れられて、浜松駅のホームで何回ともなく見送った憧れのブルートレイン達。
両親が言うには「歩き始める頃にはブルトレを見に行っていた」というから、もう３０年以上の付き合いということになります。それはなんの疑いも無く僕の鉄道趣味の原点であることは間違いなく、走り続けてもらわないと困るものです。
高校時代の「みずほ」「博多あさかぜ」廃止から、あれよあれよと言う間に気が付けば１本にまで減ってしまって、どんなに楽観視しても廃止が近い所まで来ていることが感じられた２００５年春。あれから、シーズンには、何度となく早起きを繰り返し線路際に立ってきました。
特に今年の春以降はさらに気合が入り、晴れ予報の休日＝４：００起床という日々。
さすがに、もう「撮り尽くした」という感じでした。
最後の一週間、毎日線路際に通い続けました。ただただ最後の姿を見送りたいだけでした。
ちょうど７日目の金曜日の朝。２レとして走る最後のブルートレイン。
いままで、なんどとなく失敗してきた、斜め流しでやっとヘッドマークにドンピシャリとピントと振りが合いました。最後の最後でやっと。
１３日夜、嫁と１歳になったばかりの息子、そして私の母親を連れて浜松駅へ。
母も３０年前からブルトレが大好きな息子に付き合って何度と無く通った浜松駅へお別れに行きたかったようです。３０年たった今、抱いているのは僕ではなく、孫になっていました。
浜松駅ホームにはすでにたくさんの人が・・・。
「こんなに鉄道ファンが浜松近辺にいたんだ・・・」というほどたくさんです。
今年一年、何度もブルトレ撮影に同行したＳ氏夫妻もすでに到着。Ｓ夫妻とは１月に一緒に最終乗車もしました。
ほぼ定刻の２１：３０前、「まもなく四番線に寝台特急列車さくら・はやぶさ・・・」と間違った放送が・・・ビデオをまわしていたのに「違うじゃん」と言ってしまった。
最後なのに台無しです。
すぐに訂正が入り、遠くにヘッドライトと警笛が。ベルが鳴り響き、釜のブロア音とスハネフのディーゼルエンジン音を響かせて入線。
このホームに響き渡るディーゼル発電機の音も今日で最後。
残業帰りの電車待ちのホームで見るブルトレは憧れそのもの。就職のために、浜松に帰ってきてから続いていた年に１～２回の金曜発のブルトレで行く九州も定着してました。
それももうできません。豊橋、名古屋、岐阜と、帰宅を急ぐ人たちを眺めながらのブルトレの旅は現実逃避には最適でした。
フラッシュの嵐の中、長笛一発！ブルートレインは九州へ旅立ちました。
絶対に泣くと思ったけど、意外と泣けませんでした。きっと、やっぱり最初の放送でガッカリしたんでしょう。
ブルトレが発車すると、「こんなに人が集まってたのか？？」というくらいの人が一気に階段へ・・・・
そんなにブルトレが好きなら、ここに集まった人が年に１回でも乗っていれば・・・・もっと存続したかもしれない。
Ｓ氏とは最終の上りブルトレを撮影に行く約束が・・・出発時間をＡＭ２：００と約束し帰宅。
実家へ母親を送り、リビングで自分で撮ったビデオを見ながら涙腺が緩みました。
そして、あっという間にＳ氏と約束の２：００。
夏場に何度なく繰り返した、掛川・満水通いも、ついに最終回。いつものコンビニでパンとコーヒーを買うのも最後かもしれません。
さすがに撮影地には１番乗り！車を止めると、ちょうどムーンライトながらの下りが通過。ブルトレ廃止の影で、この列車もひっそりと引退です。
最後のブルトレ遅れ情報を気にしながら、待つこと約６時間。雨は強弱を繰り返しながらもやむ気配は全くありません。
３年前の２００６年３月に淀江で涙ながらに出雲の最後を見送ったときも雨でした。
７時頃、鴨氏も合流。夏場に一緒に通いつめた３人が集まりました。
袋井通過の情報のあと、「やっと来る！」という思いと「来てしまったら終わってしまう」という複雑な気分でした。
背後からの普通列車が近づいたときに、遠くにヘッドライトと汽笛。なんとか被りは回避できそう・・・。
普通電車が抜けたとき、ブルトレは姿を現しました。
緊張で手足が震えてきます。思わず、遠くのブルトレに向かって片手を振ってしまいました。それに応えるかのように長笛。顔がちょっとこっちを向いた瞬間、シャッターを切ります。
しかし、シャッターを押した指は緊張でシャッターから離れず、バッファいっぱいまでシャッターを切り続けました。
カメラの放列の前を通過するとき、運転士が短笛一発。
やめろよ、泣けるじゃないか！
間違いなく、横のＳ氏の涙腺も緩んでいたはず。
最後のスハネフが目の前を通過したとき・・・・
「おわった・・・」
ビデオを止めながら出た言葉はそれだけでした。
その後もしばらく何回も、「おわったぁ～・・・」とつぶやくばかり。他に言葉が出てきませんでした。
手足はまだ緊張で震えたままでした。
家に帰って自分が撮ったビデオを確認。ブルトレが通過したあと、ビデオを止めるまでの間に隣で撮っていたＳ氏の声が・・・・「終わっちゃった・・・」と。
ブルートレインがほんとに無くなっちゃうなんて未だに信じられません。
明日もまた、天竜川鉄橋を轟音をたてて爆走する音が遠くで聞こえそうな気がしてしまいます。
僕が生まれる前から、走り続けていたブルトレに「おつかれさま」「ご苦労様」だなんて偉そうなことは言えません。
ブルートレインは僕が鉄道に求める憧れそのものでした。たくさんの夢と思い出と憧れをありがとう！
2009年3月10日 (火)
2009年3月 8日 (日)
最後のＰＦ牽引９５１レ撮影かな？
今日は天気が悪いので、撮影に行くつもりは無かったんですが、昼ぐらいから太陽が出てきたので出かけました。
いつものおじさんと、その知り合いかな？が先客でいました。
しばらくすると、まさかのＴさんが登場。４人で撮影となりました。
でも通過前に薄雲がかかっちゃった・・・・
今日は釜次位付近の空コキもなくてよかったです。
改正後には吹田の６６になるのかな？桃太郎やＥＦ２００なら撮りに行くんだけどなぁ～・・・・・
2009年3月 7日 (土)
夜の蒼③
今日は久々に浜松駅へブルトレをバルブに行きました。今日は嫁も連れてきました。
先頭部はもう末期症状ですごい人・・・・
後部も人がいて、中ほどにも人がいて・・・と完全に末期症状です。
おなじみのお仲間も２人いました。みなさん熱心ですね。
待ち合わせたわけじゃないけど、私とＳ氏は最後部で撮影。
あとから高校生のグループとおじさんが一人。
このおじさん、ストロボを何回も焚いてるし・・・バルブ中には、どっかのお子ちゃまがカメラの前に出てくるし・・・
さらには、富士の最後部の貫通路にビデオをセットして撮影してた乗客が、ドアが開いてからホームに降りて車両横にずっと立ってるし・・・・。
極めつけはテールマークの幕ズレ！
結局、今日もまともなのは一枚だけでした。
今日聞いた噂では、名古屋駅もホームにロープが張られたとか？？？
先日の名古屋出張の際に撮ったのもいい思い出です。
この時も反対側のホームでフラッシュ焚くおっさんがいて困りました。
ついに、ブルトレとのお別れまで１週間も無くなってしまいました。
ほんとに無くなっちゃうのかよ～～・・・・・
2009年3月 5日 (木)
バスコレクション
行きつけの模型店からのメールに「バスコレ しずてつジャストライン単品複数あり」と書かれていたので、２個予約しておきました。
今日は久々に仕事が早めに終わったので、仕事帰りに模型店に寄ってきました。
どうやって、静鉄バスだけ集めたのか？と聞いてみたら在京の模型店が中心になって、全国の模型店仲間で各地のご当地バスだけを買い取ったということらしい・・・・。
なるほど！すばらしいアイデアですね。なので、開封売りの店のように価格上乗せではなくてちゃんと定価販売でした。
父親の仕事の都合で静鉄エリアにも住んでたことが何回かあるので、是非欲しいと思ってましたが、お得にゲットできちゃいました。
2009年3月 3日 (火)
脱力
この一年間。「はやぶさ」を極めたくて、通い続けた大野下。
１月の遠征時にまさかの影落ちで撃沈して、もう諦めていたところに舞い込んだ名古屋出張。
神様がくれた最後のチャンスだと思い、思い切って飛んだ九州・・・・
嘘のような回復を見せた天気、雲も撮れてバッチリだったはずなのに・・・。
やっぱり神様は僕に味方をしてくれませんでした。
現場で見たプレビューでは全然気づかなかった・・・・・
うっすらと、落ちてる薄い影。しかも置きピンバッチリの位置のコマにだけ・・・・。
何の影だろう？
やっぱり大野下と言う地には縁がないようです。
ぶつけどころの無い悔しさでいっぱいです。
脱力感でカメラを握る気力が沸きません。
廃止の日までに気力も出てくるかな？？
さよならブルートレイン。
2009年3月 1日 (日)
さあ帰ろう！
大野下では、やっとバリバリに納得の行く写真が撮れました！
いま福岡空港のラウンジでビールで祝杯を一人であげました。
もう、ブルトレがない九州に来ることは無くなるかもしれません。
さよなら、はやぶさ！さよなら九州！？
最近のコメント