鉄道と旨いもんと温泉の旅

毎年恒例？自衛隊輸送列車

今日は自衛隊の車両を輸送する列車が走るということで、一家で見に行こうと思っていたら、CMOS清掃に出してあったEOSが、昨日、行きつけのキタムラに帰ってきたとの連絡があり、一応カメラ持参で出かけました。

第一候補のポイントは、朝練の時に下見をしたら木が生い茂り絶望的・・・。しかも雨も降ってきたので適当に屋根のあるところで子供と見送ろうと思いました。

通過約１０分前、雨があがったので一応、雨宿りしていた陸橋へ登ってみたら、なんとか撮れそう！

三脚にカメラを固定して、水平を出して、ピントを合わせて・・・・すごい久しぶりです。春の北陸遠征以来です。

そして普電の後追いでゆっくりやってきた自衛隊輸送列車。

昨年は往復とも見ることすらできませんでしたが、今年は一応撮影できました。

でも、通信線がうっとうしいですね・・・・。

今年は戦車みたいなのが乗ってました。

このあと電車で浜松まで買い物に出かけましたが、沿線には結構な数の鉄が出てました。

最近、痩せてしまってスーツがイマイチ合わないので、某デパートでスーツを新調。採寸してもらうとかなり痩せていました。ウエストは－５ｃｍ、尻周りは－１０ｃｍ近く・・・・なんでだろう？？体重は５ｋｇ減ったかな・・・・

朝練

今日も朝練です。今朝は６時集合でした。

さあ、帰ろう

今日は東京出張。それなりの仕事の成果もでて、常務、課長と祝杯をあげました。
帰りの新幹線も居酒屋700系で引き続き祝杯です。

試し

今日は某ホテルに宿泊です。しかもタダ！
開業前のホテルに試泊のご招待で、会社のチームのメンバーで宿泊です。
料理はアワビのステーキもでました。
建物は新築で新品の香りが漂ってます。

さあ、温泉入って部屋に帰って宴会かな〜

店内限定

今日は会社の常務に誘われて軽く飲みに行ってきました。

帰りに、酔い覚ましで、課長と定番のミスドへ・・・

店内限定のデコドを食べてコーヒーを飲んで帰ってきました。

確かに旨かった！

嫁にお土産で買えなかったのが残念です。

連接バスとCMOS清掃有料化

ヨーロッパの都市部ではたくさんの台数が走っている連接バス。

国内では、つくば万博８５の時、会場輸送で走っていたというのを何かの本で読んだことがあります。

そんな連接バスのトミカが発売されたというので、今日は仕事帰りに浜松駅前のビックカメラへ。

パッと見た感じ、見あたらなかったんですが、残り２個だけありました！

結構人気なのかな？

値引きされて￥６６０－。まあまあの値段でした。

ちゃんと連接部分で曲がります。曲げたまま走らせると弧を描いて走るので、子供も大喜び。

ずーーっとテーブルや床で走らせて遊んでました。

昨日、EOSをCMOSクリーニングに出したんですが、キタムラから連絡があり、５月からCANONのCMOS清掃費用が無料から￥１５７５になったとのこと。

それでも、１個だけしぶとい汚れがｆ８くらいから出てくるからそのままお願いしました。

手数料＋清掃料で￥２６２５－・・・・これから気軽に清掃も出せません。

５０６６レから５０９０レまで

今日は朝練へ行ってきました。

当然、鉄道撮影ではありません。あんな雨の中、撮影に行く気は全く起こりません。

６：１０現地到着・・・鉄は一人もいません。ゴルフの打ちっぱなしです。

また、上司に誘われて早朝の安い時間に練習に行ってきました。

￥５００で１００発。これなら小遣いの範囲でいい練習になりそうです。

場所は先週と同じ東海道線の線路際の打ちっぱなし練習場。

ちょうど打ち始めた頃に５０６６レが通過。

先週に比べて、玉がまっすぐ飛ぶようになりました。でもね、まだ右に曲がり気味・・・

練習を終えて駐車場に出たら５０９０レが通過・・・

時間帯的にもブルトレ撮影時の朝練と同じ時間ですね。

練習場も、この撮影地の近くです。

去年の春撮影　５０９０レ

ここの桜は今年も咲いたんでしょうが、気にもなりませんでした。

夕方、キタムラへEOSをCMOS清掃に出してきました。７月に北海道へ行く前にキレイしておきたいと思いまして。

清掃は無料なんだけど、去年の秋から￥１０５０－の手数料がかかるようになったらしいです。

でも直接QRへ持って行くよりは安いかな・・・？

今週は東京出張があるんですが、常務や課長と同行のためQRセンターなんて行けません。

Shipped!

L.S.ModelsのCityNightLineにフライシュマンのプロフィカプラを装着しようと、国内の有名な代理店にメールで問い合わせて見ましたが、どこも「在庫なし、入荷予定もなし」とやる気のない返事・・・

それなら本国ドイツに注文してしまえ！とドイツの模型屋さんで在庫を発見！早速注文してみました。

さすがにカプラだけで国際宅配するのももったいないので、他に在庫を見ていたら・・・

フライシュマンの製造中止（廃盤？）のICE１の客車が！しかも自分が持っていない２車種もあるではありませんか！

これはついでに運んでもらいましょう・・・。

HPが英語標記にできるお店ですから、安心？？です。

↓これが今回の明細。

	CC **** ..... **** charged, amount 129.64 EUR, ******** *******
	1 packet, content: model railway items, modelbuilding and accessories made in FEDERAL REPUBLIC
	AUFTRAG / ORDER ******* / 17.06.2009
20 x	FLE6515 PROFI-STECKKUPPLUNG	1,05EUR	21,00EUR
1 x	FLE4446 ICE-Wagen 2.KL.GRUENE IN. DB	43,49EUR	43,49EUR
1 x	FLE4441 ICE-Wagen 1.KL.ROTE IN. DB A	44,62EUR	44,62EUR
	Versicherung / Insurance Japan	0,87EUR	0,87EUR
1 x	SHEJ Shipping ECO base price Japan	14,00EUR	14,00EUR
1 x	SHEKGJ Shipping ECO plus price per Kg Japan	2,50EUR	2,50EUR
	Export Handling Non EU 2,5%	3,16EUR	3,16EUR

ろくに英語も出来ないくせに、勢いで発注・・・。

ちゃんとドイツの模型屋さんで、店の販売価格からドイツの付加価値税？消費税の１９％を免税。輸出手続や関税の手続きもしてくれたみたいです。

さきほど、配送業者への引渡しが終わったようでメールがきました。

ドイツからはるばる海を越えて・・・楽しみです。

佐久間レールパークへ行ってきました

今日は、急に思い立って佐久間まで行ってきました。

６月の特別展示がキハ１８１だったので６月中に行って見たいと思っていたんですが、来週もその次も仕事の都合もあり行けないかも・・・・

ちょっと実家に寄ったら、両親も行くというので結局一家で佐久間までドライブになりました。

もう家を出たのが昼過ぎだったから、佐久間に着いた時には１４時過ぎ。みんな帰ってしまったようで、あんまり人はいませんでした。

入場券には記念の台紙がついていました。でもマルス券なんですがね・・・・。

入場すると矢印に従って、キハ１８１へ直行！

ヘッドライトをつけてありました。

キハ１８１系は鳥取に住んでいた頃、豪快なエンジン音で駆け抜けていった特急車。ちょっと思い入れがあります。

できれば、西日本か東海でエンジン稼動状態で展示してほしいです。エンジンも十分に保存するに値するものです。

父親が子供を抱いて楽しそうにキハの運転台や新幹線の運転台に連れて行ってました。

帰りは、飯田線の撮影地を見ながら豊川へ出ました。

途中、新城では怪しいタイヤ屋さんの横を通りました。

豊川IC近くで味噌煮込みうどんを食べて、ETC通勤割引で東名をぶっ飛ばして帰ってきました。

ちょっと気になる撮影地があったので「佐久間レールパーク号」でも撮りに行きたいな・・・・

CityNightLine入荷②とゴルフと・・・

今日は朝から午前だけ休日出勤でした。仕事帰りに行きつけの模型店へ寄ってきました。

昨日の仕事帰りに寄ったら、L.S.ModelsのCityNightLineの月ロゴ入りのクシェットセットが入荷していたので、見せてもらったら予想通りのすばらしい出来でしたから早速購入！

長編成のCityNightLineにはだいたい１車は組み込まれていた月ロゴ車。これは模型でも１両は欲しい車両です。

通路側のみのレタリングで寝台側は通常のロゴになっています。

夕方からは、近くのゴルフ練習場へ。もうほぼ会社命令でゴルフをやらなければならなくなり、上司と練習会になりました。

別の上司から超格安でクラブ一式を中古で譲ってもらいました。

中学～高校までは近所の打ちっぱなしとショートコースは親父や叔父さんと回ったことがありましたが、それ以来だからもう１５年ぐらいぶり？？？

さすがに空振りは無かったけど、玉は右に流れてばかり・・・・こりゃ、修正には時間がかかりそう。

でも、この打ちっぱなし、横が東海道線・・・・貨物が通ると集中できません（笑）

もう左手が悲鳴をあげてます。痛いよ～・・・・

遠くの切符

久々に遠出の切符を買いました。

地元の駅で遥か遠くの切符を買うのは、結構わくわくするものです。

今回は一家で北海道旅行。もちろん、静岡空港からです。

帰りは、以前から嫁に「乗りたい」と言われていたキハ２８３系使用の「スーパーおおぞら」です。

本当は１本後の特急でも・・・と思ったら、キハ２６１系の「スーパーとかち」だったから早すぎるけど「スーパーおおぞら６号」です。

帯広から乗車なので指定券を確保。

久々に狩勝を爆走するFURICO２８３を堪能したいと思います。

うまいのか？

巷で話題？の白いタイヤキ。
今日は仕事でお出掛け帰りに同じフロアの社員のおやつのために寄り道買い出し。
同行の後輩に並ばせてますが、結構時間かかってます。なかなか焼けないのかな？

L.S.Models CityNightLineを分解してみた

今日は「定時退社の日」。

早く帰れたので、子供も早く寝かせて模型いじりです。

WLABｍの車内の構造をよく見て見たかったので、LSM４９００４－１をバラしてみました。

幸い、説明書（と言っても小さい紙切れ）には英語もあり、車両のばらし方もかかれていました。

簡単にシャーシとボディーがはずれました。

インテリアはこんな作りでした。じっくり観察・・・

ちゃんと、１Fの個室部分にも室内灯の基板を装着できるようにミゾ？が作ってあります。当然、２Fにもありました。

でも台車からの集電が・・・？どうやんの？

車端部の乗務員室には、ちゃんとギャレー？がありました。

ここで４９００２－１のWLABｍと見くべてみると、ある違いが・・・・

それは４９００４－１は車端部の個室が荷物室、シャワー室に改造された車両で４９００２－１は４人用個室になっていることです。

なるほど、WLABｍが２種類の型番で出ているのはその違いからかな？？

最後に組み上げて元に戻して、KATOのユニトラックのR550とR610ですれ違い実験。

なんとかギリギリで接触しませんでした。

連結器は他のHO車両に合わせて、フライシュマンの交換しようかと思案中・・・

まだまだ夢が膨らむ車両たちです。

CityNightLine入荷！

以前から、このブログでも何回か紹介しているＣｉｔｙＮｉｇｈｔＬｉｎｅ。実車のほうはＤＢナハトツーク色に塗り替えが進んでしまったようで絶滅したみたい。

昨年末くらいから、Ｌ．Ｓ．Ｍｏｄｅｌｓというベルギー？のメーカーからＨＯゲージが順次発売されています。

行きつけの模型屋さんで取り寄せ可能か？調べてもらったら、取り寄せ可能との返事。しかもヨーロッパ型といえばココ！というメジャーなお店よりだいぶ安い・・・。

嫁と相談すると、新婚旅行で実車に乗って気に入っていた嫁からＯＫが出ました。

とりあえず、寝台車ＷＬＡＢｍとクシェットＢｖｃｍｚのセット、ＷＬＡＢｍとＢｖｃｍｂｚのセットを購入。

昨日入荷したと連絡があり、仕事帰りに模型店へ。

いよいよ、ご対面です。外国製品のため実物を見ていなかったため不安はありましたが、箱の上から見た瞬間に「かっこいい！」

店の担当者も入荷品を見て、「出来がいい！」とのことで、Ｌ．Ｓ．ＭｏｄｅｌｓのＣｉｔｙＮｉｇｈｔＬｉｎｅシリーズを在庫のために昨日、すぐに追加オーダーしたとのこと（笑）

店の担当者と開封して現物チェック。塗装もすばらしく、内装もかなり凝っています。

お店で担当者と２人で感心。

今日は、子供を寝かせて夫婦でじっくり観察しました。

まずはＣｉｔｙＮｉｇｈｔＬｉｎｅといえば、２階建てデラックスエコノミー合造の個室寝台車ＷＬＡＢｍでしょう！

通路側の側面に書かれた、ＣｉｔｙＮｉｇｈｔＬｉｎｅの大きなロゴ！かっこよすぎです。

ヨーロッパを鉄道で旅した人なら、きっと憧れたはずのこの車両。僕は２回乗りました。

車内をのぞくと、個室への壁、扉はもちろん個室番号の標記まであります。個室のドア等はエッジの縁取りのステンレスまで再現。

反対側個室側です。こちら側は大きなロゴはありません。

こちらも車内を覗き込みますと・・・

ベッドと椅子まで再現されてます。さらに、エコノミー個室内は実車どおりベッド状態と椅子状態が再現できるように別パーツが添付されています。

デラックス個室は椅子をたたまなくてもベッドが設置されているので、交換する必要はありません。

続いて簡易寝台車・クシェット（日本でいうとＢ寝台かゴロンとシートかな）のＢｖｃｍｚ。

これも個室と通路の壁が細かく再現されてます。

さらに反対側をのぞいてみると、上段寝台へのハシゴも再現されています。

ボディーの標記類、細かい塗装も申し分のないキレイさです。

これはただただ「すばらしい！」の一言です。

やっぱりＮゲージとは文字通りスケールが違います。

これから出ると思われる食堂車なども楽しみです。

１４系寝台車増備

昨年夏の「あかつき」セット購入から始まった「出雲３号」組成プロジェクト。

先週、オークションで安く落札した１４系ハネ、ハネフが入荷。

これで増結時の「出雲３号」１０両編成が完成！屋根裏鉄道でＤＤ５１重連で爆走してもらいます。