昨日はやっと仕事納めでした。
当然その後は納会で、いつもどおり飲んだ暮れて・・・・
あ～たくさん飲んだ。でも、途中で飲んだウコンの力のおかげか？今日は比較的良い目覚めだった。
午前中は嫁の実家で毎年恒例の餅つき。
そのあと、午後は嫁の実家の近くで会社の常務にさそわれてゴルフの練習・・・
そのまえにゴルフショップで課長と待ち合わせていろいろ買い物。
実は、明日は大晦日なのに会社のVIPの方々と年納めゴルフコンペなのです。
しかも社長と同じ組でラウンド・・・
ある程度玉もなくさなくなったのでロストボールを卒業してボールを買いました。
それでも数で勝負なので安くてたくさん買えて、探しやすいように色付で選びました。
ゴルフ練習場で常務と課長と練習。すると会社の数人もやってきて、ちょっとした練習会に。
新しいボールを常務に見せると「お、それ俺といっしょ」
やばい、思いっきり被りました。まあ、明日は違う組だからいっか・・・・
早いもんで、もう１２月も２７日。貨物列車もほとんどが今日で年末運休に入るようです。
うちの会社は２９日まで通常営業ですから、まだ明日明後日と仕事なんですが成田も出国ラッシュらしいし、世の中年末年始モードですね。
今日は今年最後の鉄道撮影をしてきました。
雲が多いのでやめようと思っていたけど、嫁が行きたいというので出かけることに・・・・
ターゲットはもちろん桃太郎。まあ、地元ではこれしか撮りたい被写体がありません。
トヨタ号はもう運休のはずなので５０７５レだけを狙いに出発。しかし、空には雲が広がり始めたので、曇りでも良い場所へ。
猫の目状態の中、脚立に乗って待つこと数分。晴れ間が出るものの、やっぱりきましたチギレ雲・・・
“今年１年の鉄道撮影を象徴するような写真だな”とつぶやくと嫁も隣で苦笑い。
桃太郎の中でも少数派の０番台１４号機。何十年後かには「若番機」として追うのかな？
しかしまあ、やっぱりこのレンズの左右の下の角は若干ボケるなぁ～・・・でもこれはナナニイニッパで１D系で撮っている人には共通の悩みのようで・・・
要はIS付に買い換えれば解決するらしい・・・
昨日、実家で留守番をしていたら従兄弟とその娘さんがやってきた。従兄弟の娘さんは、ついこの間まで女子高生で制服をきていたが、成人式の前撮りということで振袖を着ていた。「この子ももう二十歳かぁ～」と思ってたら、「一緒に写真撮って」というので玄関前で一緒に記念撮影。
従兄弟よりも、この従兄弟の子供の方が年が近いから不思議なもんです。
俺も歳をとるわけだ・・・・・
今日は予報に反して良い天気になりました。さらに今日はトヨタ号の年内最終運転日と言うことで撮影に行きましたが、構図失敗＆空も霞んでいて残念な結果でした。
撮り納め失敗です。
その後、実家でいろいろ用事を済ましているうちの子供がＸｍａｓプレゼントのプラレールで遊んでいました。
今年のプレゼントは「サウンド連結!あさま&ＥＦ６３セット」です。
最初、プレゼントを買いに行く際は「ＤＤ１４除雪セット」か「サウンド＆スチームＤ５１４９８奥利根」にしようと思っていたんです。
お店について、パッケージの商品の説明を読んでいたら、ＤＤ１４除雪のほうは「雪球がすぐになくなりそう」、Ｄ５１のほうは「お手入れが面倒くさいし、連結がはずれない」ということで却下になりました。
なにせ１歳１０ヶ月の子供が遊ぶんですから、すぐに壊れるものは与えられません。
で、見つけたのがサウンド連結!あさま&ＥＦ６３セットです。
ポイントとしては、ＥＦ６３と１８９系の連結時に音がなる事、手転がしでも走行音や警笛が鳴ることです。
これは今のプラレールでの遊び方を見ると、重要なポイントです。今は走らせるよりも転がして遊ぶほうが好きみたいですから・・・・
狙いは的中！音が出るのがうれしいらしく「ガッチャ～～ん」といいながら何回も連結・解放を繰り返して遊んでます。
しかも、このＥＦ６３は前のモーター付車も前位の連結器が隠されていて、他の釜で牽引することもできるんですね・・・
サウンド車のスイッチを入れた時から鳴り始めるＥＦ６３のブロア音がいいですね。
よかったよかった・・・・
昨日はゴルフでした。良い天気の中、楽しくプレイ・・・
終了後、携帯をチェックすると某氏から「トヨタ号がキレイな釜で下った」という旨のメール・・・
「まさか１６３が入ったんじゃないだろうなぁ～」なんて思っていたら、ホントに１６３番が牽引したみたい。
ゴルフが無ければ間違いなく撮影していたでしょう。
なんてこったい！残念！
今日は、仕事帰りに「鉄道ファン」誌を購入。
２１日の発売日をすっかり忘れていました。昔は毎月２１日が楽しみでしたが、最近は買ってもあまり読まないからなぁ～
他の鉄道雑誌も立ち読みすらしなくなっちゃった。
金曜は某温泉ホテルに泊まりこみで会社の忘年会でした。
後輩たちを集めて、半分テロのように忘年会で行ったサプライズイベントが大成功！美酒に酔いしれて気づいたら１：００過ぎてました。
部屋で目が覚めたらもう８：００。暴飲暴食のおかげで気持ちが悪い。
急いで温泉につかって朝ごはんを食べて帰ってきました。
うちの会社はアルコールに関しては非常に厳しく、一般の会社のそれに比べて非常に敏感である。忘年会の翌日にもアルコール検査機をホテルから出る前に実施してクリアする（呼気中濃度が０になるまで）まで帰れないのである。
それでもアルコールチェックも引っかからず。俺の体のアルコール分解機能はだいぶ高性能のようだ。
ホテルを出ると、雪が舞い散る寒さ・・・
一度帰宅してカメラを持って、いつもの撮影場所へ。子供と嫁は風邪のため留守番です。
さすがに５０７５レには間に合わず、トヨタ号から撮影。鴨氏もやってきました。
残念ながら完全な快晴とはならず、時々雲が太陽を隠す怖い状況でしたが、通過時にはちゃんと晴れました。
それにしてもトヨタ号には、なかなか新しい釜を入れてきませんね。いつも汚い釜ばかり・・・
快晴の中、１６３番あたりでこないかな～
２３日はゴルフで、来週末は天気が悪そうだから、この撮影が今年最後のトヨタ号になる可能性も。
今日は早起きしてゴルフの練習へ。２３日に会社の若手とゴルフコンペがあるので練習です。
６：３０に家を出ようと車のエンジンを掛けると「凍結注意」の警告が・・・
窓が汚れていたので、ウォッシャー液を・・・と、これがいけなかった。どうやら、秋の２年半点検の時に補充された液が寒冷地仕様ではなかったようで、窓一面がパリパリと一瞬で凍りついてしまった。
自分は寒冷地用しか使わないから三菱で補充されてしまったに違いない・・・やられた～・・・
まったく前が見えないので、しょうがなくアイドリングのまま暖房が効くまで待つことに。
ゴルフ場に着くと、すでに会社の上司が練習していた。
準備運動をして素振りするも、さすがに寒くて体が動かない。ストーブとあったかいコーヒーで解凍して１００発打って帰ってきたが、２３日には不安が残ってしまった・・・
で、朝食と家事を済ましてユニクロへ買い物。ヒートテックを追加購入してきました。
そのまま、またしてもいつもの場所へ。ちょうど５０７５レの時間だったので・・・・
岡山の釜なので初期型を期待したがシングルアームの１３０号機。でも新鶴見の釜よりはいつもキレイですがね・・・
５０７５レは土日も荷物が多いので安心して撮れます。なにより桃太郎を撮る人が少ないので一人でまったり撮影できるのがいいですね。
今日は子供と嫁も散歩しながらついてきたけど、どうやら子供が普通電車に興味を示さなくなってきているようだ・・・貨物はちゃんと喜んでるから、なかなかいいＤＮＡを引き継いでしまったようです。
昼ごはんを食べて帰宅がてらクリスマスのためにケーキとＫＦＣを予約。ケンタッキーをクリスマスに食べるなんて初めてです。
子供が寝たので、実家でデリカを洗車。コーティング剤まで塗りこんで久々に輝きを取り戻しました。
洗車が終わったら、軽く雪が降ってました・・・・あ～ぁ。
ＫＡＴＯからコキ１０６が再生産されて今回から搭載されているコンテナに「エコレールマーク」が印刷されました。
行きつけの模型店に予約してあった１セットを受け取りに仕事帰りによってきました。
これで我が家のコンテナ列車もコキ１００系で２６両、１３００ｔ列車化完了です。
もともとは３３６３レ再現用に７両のコキ１０４から始まって、ＫＡＴＯの金太郎をＪＯＳＨＩＮ浜松の閉店セールで激安で買って「１８両程度でいいや」と思っていましたが、普段見かける貨物列車が２６両編成が多いので次々と増備してしまいました。
でも、我が家で１３００ｔを引ける釜ってＥＦ２１０－１００とＥＦ６６特急色デカパン（クーラー付き）しかないんですよね。ＥＦ６６はなんとなく、いま積載しているコンテナの時代とあわないしなぁ～
ＥＦ２１０を買った頃から２６車で組成しようと思ってましたが、いざ揃ってみると今度は釜が欲しくなります。
ＥＦ２００新色あたりがいいんでしょうが、何となくプレートが気に入らないんで・・・レタリングになって再販しないかな・・・・
金太郎も仙台の釜番なので多くても２２両くらい？ＤＦ２００もあるけど、これも２０車程度の牽引。東北北海道だとだいたい２０車くらいですよね。
まあ、模型の世界なのでなんでもありなんですが・・・・
我が家の屋根裏鉄道の１３００ｔ対応の待避線がやっと生かされる時がきました。
嫁が結婚前から使用していたＮＩＫＯＮのＣＯＯＬＰＩＸを夏の終わりに僕の不注意で壊してしまった。
でもＣａｎｏｎのＰｏｗｅｒＳｈｏｔＧ９があるからいいやと思っていたけど、やっぱり大きくてカバンに入れにくいのと操作が複雑で使いつらいというので、嫁の誕生日に新しいデジカメを購入することにした。
とりあえず、ユーティリティー等をあまり増やしたくないのでＣａｎｏｎで絞って一番安いＩＸＹに決定。
４ＧＢのＳＤ（ＳＤＨＣ）と液晶保護と５年保証つけて某ＷＥＢで約￥１５５００－！
デジカメって安くなりましたよね・・・
画素数もＤＩＧＩＣも僕のＥＯＳよりスペック高いです（笑）
今日は毎年恒例の清水で鉄仲間の方々と忘年会でした。
昨年の小田急遠征に続いて、今年も１８切符を利用して某氏と忘年会開始までに鉄道撮影に出かけました。
昨日はホルモン＆ビールで呑みすぎてしまったので、朝早起きしても頭痛と下痢で大変でしたが、ストッパでなんとかして自宅を出発。二日酔いというより、そのまま酔っ払っていた感じです。
袋井で某氏が合流して、沼津でグリーン車付き東京行きに乗り換え。某氏は戸塚で下車してＥＦ６６－２７の５０９７レを撮影に。僕はそのまま横浜まで行って京浜東北に乗り換えて新子安へ。
先客が２名ほどいましたが、手持ちで撮影中でした。
いろんな編成長の列車がやってくるので、それをつかむのが大変でした。
普通列車でピントを合わせていたら、いきなりこんな列車が・・・・
構図変更＆ピント合わせをして撮影。なんとか間に合いました。
１０年ほど前に仕事の都合で蒲田に長期出張した際に、よく新子安で撮影していたのを思い出しました。アノ頃はまだ１８５系も原色ストライプ車がありました。
そして、ある日、幕張車１８３系の団臨を撮りに行ったら・・・貨物線経由でした。そんな貨物線なんて知らなかったから待ちぼうけでした。そんな苦い思い出も思い出しながら撮影してました。
まずは１０連の踊り子１１３号・・・残念！横須賀線を下って行きました。新宿発の列車はスカ線経由なんですね・・・・
特急一発目はスーパービュー踊り子を撮影。
で、某氏も合流して期待の踊り子１１５号！
京浜東北南行が見えたとき、その後ろから踊り子が・・・併走・・・
Ｅ２３３の影が・・・・泣けます。
その後、Ｅ２３３系のヘッドマーク付きの後、リゾート踊り子は京浜東北北行とモロ被り！姿すら見えませんでした。
ここで某氏は戸塚へＮＥＸ撮影へ。
僕は居残って踊り子１１７号まで粘りました。
待っている間にはこんな列車も
架線の影が目立つようになってきました。
そしてシメの１１７号。１５連の構図にセット。カツカツですが・・・と思ったら・・・
何か短い？あれ？７＋５の１２連じゃん！至急戸塚で狙っている某氏に連絡するも、あまり関係なかった様子。
もうこの時間、サイドに光線が弱くなってます。
これで撤収。
横浜でシュウマイとお土産のシュウマイまんを買ってホームへ。
ちょうどスーパービュー踊り子が入線。ドアごとにアテンダントが立ち、切符の確認をしていました。特別列車のオーラが出てて良いですね。
快速アクティーのグリーン車に乗り込みグリーンアテンダントからビールを購入。
シュウマイとビール、最高ですね。
そして１７時過ぎに清水到着。
おなじみ「つばめ鮨」で恒例の忘年会となりました。
後継車とか発表される前に１８５系はリベンジしなきゃなぁ～・・・・きっとそんな長くはなさそうですしね・・・・
由比では桜エビ漁が最盛期を迎えていると車の中でＦＭが言っていた。
毎年の恒例であった由比の桜えびツアーに今年は行っていない事に気がついた。
そろそろ嫁から催促があるかも・・・・
２年前の桜えびツアーの際に興津川の鉄橋で撮影した３３６３レの写真があるので、ＵＰしてみます。
せっかく由比まで行くのに、天気がすばらしく良かったのでカメラ持参で出発。興津川には鉄の姿は一人も無く、撮影地独り占め。
当時、ＰＦ牽引の３３６３でも原色じゃなければ撮影地はそんなもんでした。
背景の建物が鬱陶しいので、見上げて釜で隠す構図にしてみよう・・・・と思っているうちに通過時間。
それでもピンもバシッときたし、青空もキレイだし、いまの９５１レでは見られなくなってしまったタンク車などもあってなかなかお気に入りのショットです。
こういう見上げの置きピンに未だにミスるときがあるので、まだまだ修行が足りません。
今年もカメラ持参で出かけようかな～・・・
さて明日から忘年会シーズンの幕開けです。明日はとりあえず若い連中とホルモン＆ビールでホルビーパーティーです。そんな楽しみのおかげで明日一日乗り切れそうです。
体内へのアルコール消毒でインフルエンザに負けない体作りに励みたいと思います。
今日は久しぶりに天竜浜名湖鉄道の撮影に出かけました。
経営再建のために遠州鉄道から支援が入り、いろいろな新企画等を初めている同鉄道において、その一環としてか？「クリスマスライブ列車」が運行されました。
９：４４天竜二俣駅発とのことでしたから、定期列車に併結は間違いなさそうですから、単行列車中心の同鉄道において珍しく２両編成の列車が運行されそう・・・しかもこの時間なら鹿島の鉄橋がバリ順！
「たまには・・・」ということで天竜川沿いを上って二俣駅を偵察・・・今回のイベントに使われる「宝くじ号」は掛川側で待機中・・・これは恐らく定期に後結でしょう。まあ、それではヘッドマーク等は期待できません。
鹿島の鉄橋も数年前にＤｒ東海を撮影して以来です。
鉄橋も背景もすっきりしていていいんですが、高さや長さの目安になるものがない・・・
反対方向からの列車で、なんとか構図を作り本番を待ちます・・・・
しかし、定時を過ぎても全然こない・・・・二俣で連結に手間取っているのでしょうか？
約１０分遅れて鳥羽山を抜けた２両編成がやってきました。やっぱり定期に後結・・・
ちょっと後ろがスカッてしまいました。しかもこのコマだけ何かゴミが写ってるし・・・
撮影後後ろを振り向くと、編成最後部になにやらマークのようなものが付いていました。
「う～ん、折り返しは回送のはずだし・・・・」とそのまま撤収。
しかし、この場所、ＤＥ１０牽引で客レでも走らせてくれないかなぁ・・・・
せっかくの良い天気なのでそのまま貨物撮影に向かいます。
５０７５レが岡山の桃太郎牽引になり、バリ順タイムに桃太郎が撮れるというのは「桃太郎マニア」にはたまりません。
撮影地にカメラをセットしたあと、少し背丈が伸びてきた築堤の草刈を・・・・
温暖な気候のおかげで、この時期でもまだ草が成長し続けてしまうので困り者です。しかもＪＲ東海さんの草刈が場所によって毎年ではないので厄介です。
岡山の桃は０番にあたる確率が高いのですが、久々にシングルアームの１３８番。
一応、トヨタ号の時間まで待ってみたけど、やっぱりウヤ・・・
いや～、やっぱり桃太郎ってかっこいいなぁ～
木曜日にキタムラへ電話をしてクレームを入れてカメラを未修理でも返却してもらうことにしました。なんとかギリギリ金曜の営業時間内にキタムラに返却されましたが「センサー表面のゴミは除去しましたが分解清掃しないと取れない部分はできませんでしたので未修理」とのこと。
まあ、修理代も￥０だったからヨシとして、ＣＡＮＯＮに直送しましょう。
毎年秋になると、広島かどっかのイベントの広告が付くのですが、あれは頂けません。だから僕は撮ったことも撮りに行こうと思った事もないわけですが、今回のコンテナ５０周年は往年のコンテナ特急「たから」のマークを復刻してくれました。へんな広告も入っていません。
これは撮ってみたい！
ヘッドマーク付き貨物と言えばＪＲ発足の頃に「スーパーライナー」ってＨＭをつけたＥＦ６６牽引の貨物が走ってましたが、いつの間にか無くなってしまいましたね。
で、今日は早起きして東へ。
ブルトレ廃止後、早起きして撮影に向かうのは久しぶりです。
５０９０レは毎日出勤途中に見ているのですが、週末は釜次位のコンテナが少ない傾向にあります。
しかも天気予報は曇り→雨・・・
思いついた撮影地は唯一つでした。
通過約２時間前に現地着。先客が一名いましたが自分のアングルポイントは確保できました。
しかし、想定外の太陽光線。今日に限ってはちゃんと曇ってくれないと困ります。３０分前に通過する５０６０レは編成後部が太陽光線の中・・・これではマンダラになってしまいますので、雲が来ることを願います。
晴れて欲しいときには神様に見放されますが、曇って欲しい時には神様が見方してくれました。通過前にはちゃんと曇って、全体が雲の中・・・でも雲も厚すぎて露出不足気味・・・
しょうがないのでＩＳＯ２５０まであげました。
通過直前、西方で撮っていた某氏から「釜次位２両空コキ」とメール着信。
やっぱり、このアングルで正解でした。
アングル的にオデコの“弁当箱”が目立ってしまうかな？と思ったけど、それほどでもありませんでした。
ただ修行が足りないので、前走りの電車でアングルチェックしたんですが、６６の運転台上部が絞られていることを考慮し忘れて、左がスカッてしまいました。
ピンも来たし、ブレも無かったから、まあいっか。
でもＩＳＯ２５０って暗部のノイズがひどいな・・・・
年内一杯は取り付けられているとか？噂を聞いたので、もしかしたらまた撮影チャンスがあるのかな？
この辺だと順光時間に撮れる上りが５０９０レしかないので、願わくば方転してくれないかな～・・・・
昨日、ちょっと深夜までの仕事が入っていたので余っている有休を消化すべく今日は有休を取りました。
平日に有休！そうなれば貨物撮影しかないでしょう！天気予報も好転し、先週末にＣＭＯＳ清掃に出したカメラを待つのみ・・・
いつもは日曜にキタムラに持っていけば金曜には戻ってきていますから、安心して２３日（祝）にキタムラへ出したわけですが・・・・
週末、何の連絡も無し・・・まあね、月曜に出したからちょっとは遅くなるかもね・・・と思っていました。
で、昨日月曜日、実家に「キタムラから連絡きたか？」と確認の電話をすると・・・
家人「電話がないけど、往復ハガキで修理見積もりが今日届いた」
一瞬耳を疑います？「は？キタムラから？」と確認すると・・・
「そう、日研テクノってところからキタムラ磐○今○○店からお預かりしたカメラのＣＭＯＳ清掃で￥１４８１だって、返信用のハガキもついてる」
これには一気に血圧が上がります。
この時代に普通郵便で往復はがきって・・・
ＣＭＯＳ清掃に出すときに「見積もりいらないから早くやって」と言って、いつもどおり頼んであったのです。
なのに、修理出して一週間たってきたのは往復はがき・・・・しかも普通郵便。せめて速達だろ？
即、キタムラに電話すると出た店員曰く「修理に出したものは私たちの手から離れているからどうにもならない、インターネットでも修理ＯＫが出来るから急ぐんだったらそれでどうぞ。そうすればインターネットで進行確認ができますから」とこちらの名前も修理に出した機種も聞く気もない。
「いや、ほんとは明日使う予定なんだけど」と伝えても「しょうがありません、数ヶ月前からシステムが変わったので」と言う旨の返事。まあ、誠意の欠片もない返事。あまりにも頭にきたので「じゃあいい！」と電話を切りました。この店員、はっきり言ってアホすぎます。
電話を切ったあと、実家からハガキをＦＡＸで送らせてインターネットで手続き。
翌日以降進行状況がわかるというシステムの画面は今日のいま現在、何も変わらず「進行中」で納品予定日も空欄のまま。あのなぁ、ＣＡＮＯＮのＱＲに持ってけば最速で１５分で終わることだぞ！
こんな調子では土曜のアレも撮れないかもしれません。
ということで、折角の有休ですが何も意味がない休日になりました。
これはちょっと、アホ、いや大馬鹿なので店長にクレームを入れるつもりです。
もうキタムラに修理に出すことは無いでしょうがね。
みなさんもキタムラに修理出すときには一週間後に往復はがきが届きますのでお楽しみに！
最近のコメント