鉄道と旨いもんと温泉の旅

秋田へ東北ブルトレを追って家族旅行①

既報のとおり土曜から月曜まで秋田・青森へ家族旅行へ行ってきました。

自宅を出て、東名に乗って中部国際空港を目指します。途中、蒲郡～豊田JCTで事故渋滞！結構な長距離を渋滞にやられました。かなり余裕を見てきましたが、伊勢湾岸に入って遅れを取り戻そうと走っていたら、怪しい白いクラウンを発見！

これは間違いなく、高速隊の覆面パトです。追い越し車線を走っていると不自然に避けてくれたので併走まで追いつくとやはり高速隊員が２名乗車中。

気づいていることをアピールするために、減速して覆面パトの後ろにつきます。すると、覆面パトは諦めたようで、す～っと追い越し車線を走って他のターゲットを探しに行きました。

さて、このあとは覆面パトの取締りをじっくり観察。明らかにロックオンされた車が覆面パトにすーーーっと近づいて行きました。その後は先行車の減速等により中々スピードが出ませんでしたが、やはりロックオンされた車は速度違反で捕まってました。

嫁さんに、覆面パトのお仕事を教えながら走っているうちに大府IC着。知多半島道路を走ってセントレアへは、飛行機出発の約１時間半前に到着。車を駐車場に納めて急いでチェックインカウンターで座席変更を依頼。子供がいるので周りに他のお客がいない席を探してもらいました。

そして、昼ごはん。昼時で、どこも行列。弁当を買って休憩スペースで済ませました。

ここでなんとか余裕ができたので、ラウンジでコーヒーで一息つきました。

セキュリティーチェックでは、カメラの予備のバッテリーが検査に引っかかり、カメラを入れていたリュックの中身（白レンズ２本と２４－７０ｍｍ、ボディー等）を全部出すことに・・・・

おかげで搭乗口のバス乗車口へ着いたらちょうど優先搭乗開始時間。バスで搭乗するDHC8-Q400の前まで移動しました。

搭乗客は約３０人。なんと定刻より約10分も早くドアクローズし秋田へ向けて離陸しました。もう飛行機には１００回以上は乗っていると思いますが、記憶の中でも定刻よりも早く、離陸してしまったのは初めてですよ。

3月いっぱいで国内線のエコノミーでは飲み物サービスがなくなるようなので、雲海を眺めながらのコーヒーもこの旅が最後でしょうか？

秋田空港にはやはり定刻より早く１５：００頃到着。ドアからタラップを降りてターミナルへ向かいます。天気も良く、ちょうど飛行機が順光でしたので、記念撮影。

なかなか、駐機場を歩けるチャンスもありませんから、嫁さんはビックリしていました。子供も飛行機をみて喜んでました。

手荷物もすぐに出てきました。レンタカーを借りて、高速に乗り一路大館へ！

能代までは高速があることは下調べしてありましたが、二ツ井までは国道も高速の延長で整備されており快適なドライブ。途中休憩しながらも１７：３０頃大館市内へ。

まだ若干明るかったので翌日のために陣場～白沢の撮影地を下見しました。現地は雪が深く、さらに昼間の温度でゆるくなっていたようで、ところどころで足をとられ腰までズボッとうまってしまうところも・・・・

確認後、大館市内へ戻りホテルへ。チェックインを済ませて、荷物を部屋へ置いてフロントで「おいしいきりたんぽと比内地鶏を食べたいんですが・・・」と聞いたら、「比内や」という店を教えてくれました。

カーナビで探して比内や大館本店へ。ここは初めて比内地鶏の親子丼を考案したお店だそうです。

やっとビールと親子丼ときりたんぽ鍋で乾杯。親子丼旨かった～

僕はビールを飲んでしまったので、嫁さんの運転で大館駅へ。

大阪行き日本海のバルブをします。その前に日曜日に乗るリゾートしらかみの切符を手配。五能線パスも買って準備万端です。入場券を買ってホームへ。

停車位置がイマイチわからなかったのですが、停車するホームの乗車位置札で予想。釜＋客車9両ですが、9両停車位置で停車のようです。

ホームは長さに余裕があり、長めのレンズが使えました。釜の部分の明るさが足りないのですが、なかなか良い感じで撮影できました。

停車する１番線ホームには一人だけ鉄な方がいましたが、こちら側は私と嫁と子供だけ。マッタリと撮影できました。

駅員さんへお礼を言ってホテルへ。ホテルも客が少なくガラガラ。大浴場で子供と2人でゆったりして、２２：３０には一家で爆睡してしまいました。

御殿場へ「あさぎり」を追って

日曜日は急に思い立って一家で御殿場へ行ってきました。

前の日にネットで天気予報等を見てたら、どうも御殿場の天気が良さそう・・・ということで・・・

この先、会社の休日当番や結婚式ラッシュ等で冬場の光線で撮影できる機会もなかなか無いので行ってきました。

朝６：００前に自宅を出発。東名のＥＴＣ￥１０００で一気に御殿場ＩＣまで。御殿場～足柄の超有名撮影地に到着したのは８：００頃。すでに大勢のカメラマンがいました。

ここでは定番のアングルが２箇所ありますが、定番はすでに撮影済みですから、ちょっと以前から構想していたアングルを試してみました。定番アングルだと車両が小さくなっちゃうんですよね。

↑これは２００８年１月に撮影。２００９年の年賀状に使用しました。

富士山は雲ひとつ無い快晴！最近こんな澄んだ青空を見たことはありません。

狙いの「あさぎり２号」の前に普通電車で構図チェック。線路反対側のグラウンドの設備が邪魔でアングルが難しいんですが、なんとかイメージどおりにセッティング完了！

本番「あさぎり」通過約５分前に近所のおばさんが「ここ通っていいんですかね？」と聞いてきたので、「僕はぜんぜんいいんですけど、他の人が文句言うかもしれませんね・・・」と答えると「私はいつもここを散歩してるのに何で通っちゃいけないの？」と文句を言いながらどこかへ行きました。

いやいや、俺は通っちゃダメとか全然言ってないし！

そして８：３０頃、定刻に「あさぎり２号」が通過！イメージどおりに撮影完了！

あまりにキレイに撮れたので来年の年賀状候補に決定！ですのでお見せできません

とりあえず御殿場ＩＣのほうへひきあげ朝食。次はＲＳＥの４号です。

これも以前から目をつけてあったポイント。キレイに富士山が出ていますが絡め方が解りません。僕の写真はあくまで車両が中心。

ということで、せっかくのキレイな富士山でしたが普通の背景になってもらいました（笑）

あまりに空がきれいだったので空を大きく入れて・・・

次は３７１系の３号です。これは前回に草ボーボーで断念したポイントへ。

相変わらず草は生えてますが、なんとか撮影できそうでしたので、少し剪定作業をして準備。

安定した青空なので雲の心配は一切なし！

本当はもうちょっと短いレンズで撮りたいんだけど、なにせ下にはボーボーの雑草が・・・・

このあと、御殿場プレミアムアウトレットへ。少し買い物して撤収。

裾野のポイントへ向かいました。

ここも前回の撮影時に見つけたところで、前回は雲にやられました。

ここで最後の５号を撮影。

柔らかい、いい光線があたってくれました。

このあと、すぐにやってくる３７１系の後打ちまでして撤収。裾野ＩＣから東名で帰宅しました。

途中事故があったりして帰りは２：３０かかりました。

それにしても本当に「あさぎり」ってお客が乗っていませんね。車両ももう登場から約２０年。ＪＲ東海がいつ廃止と言うのか・・・・

撮り鉄にも人気がないようです。

富士山が絡まない撮影地なら、同業のカメラマンは全然いませんので家族連れでドライブにはもってこいですね。また、天気が良いときに行きたいと思います。

今日の代車

デリカがちょっと不具合があったので今日は修理に出しました。

１つ目は、フォグランプ内のめっきの剥がれ。これはオプションで取り付けたので本来は車体の保証に入らないらしいけど、担当者がメーカーと交渉の末、無償交換に。

２つ目は、先日のゴルフの際に発生した左スライドドアのドアロック不良。これはドアのロックがはずれなくなってしまったようで電動手動両方とも開閉不良になった件。これもセンサー周辺の部材交換をしてくれたようです。

これらの修理の間に貸してくれた代車が三菱の　ｉ　です。

これは嫁さんが車を買うときに比較対象になった車です。

自宅へ帰って買い物の際には、ちょっとした試乗会でした。車内が広くていいですね。

衝動買い

最近、鉄道雑誌の発売日にもあまり書店に行かなくなってしまいました。昔ほど意欲が無くなってしまったのは自分でも解っています。

毎月、鉄道ファン誌だけは買って読んでますが、他のジャーナルやレーマガなんて立ち読みすらしないもんなぁ～・・・。

時々、出版社のＨＰを見て特集内容だけを確認してます。

そんな中、今月発売のＲａｉｌＭａｇａｚｉｎｅがキハ１８１の特集ではありませんか！

これなら５連休の遠征前に買っておきたかったなぁ～

で、週末の金曜は会社の送別会の飲み会で遅くなりそうだったので嫁さんに仕事帰りに買ってきてもらいました。

案の定、終電に乗り遅れて会社に宿泊・・・朝帰りとなってしまいましたが（笑）

もうひとつ、先日、浜坂駅で見かけたキハ１８１はまかぜのチョロＱを衝動買い。

結構リアルです。

今日は、中学時代の同級生が７月に子供を産んだので、うちの家族と同級生を１人を連れて、出産祝いを持ってお邪魔してきました。

その同級生もめでたく、春に嫁入り・・・・めでたいことが続きます。

帰りにガソリンスタンドへ寄って給油中にトリップをクリアしようと思ったら、ちょうど総走行がちょうど１８０００ｋｍでした。

前回の鳥取・但馬撮影ドライブでは約１２００ｋｍ走ったようです。

車検までに２００００ｋｍ行くかなぁ～・・・・？？？

カニと温泉とキハ１８１と

５連休前半は会社の休日当番にはまってしまったので近所で過ごしました。

日曜の夜から高速を￥１０００－を利用して西へ向かいました。

子供が寝ている隙に車に乗り込み、東名・名神・中国道と走り加西で仮眠を取って福崎ＩＣへ。ここまで渋滞は１回もなく大阪を通過したので￥２１００－でした。

子供がぐずらないように、深夜に移動です。

朝７：００前、甘地の有名ポイントへ。

気動車を撮るのに架線の下でとは、なんとも納得行きませんが「はまかぜ２号」が他に順光になるポイントを知りません。

時折、陽が射し好い感じです。あとから筑豊ナンバーの親子連れも来ました。

が、しかし太陽は我々を見放し・・・・

露出厳しく１／１０００。６０ｍｍくらいですから、いくらキハ１８１と言えども少しぶれてます。

その後撤収すると太陽が・・・・。更に車を北へ走らせると、太陽がキレイに照らし始めました。

途中、コウノトリ但馬空港へ立ち寄りました。屋外にＡＮＫのＹＳ１１が展示してありました。

更に車を走らせ、竹野付近の撮影ポイントをロケハン。

香住駅近くの矢田川鉄橋へ。しかし、まさの曇天・・・

とりあえず、キハ１８１系のラジエターが写るように高いアングルを探します。

くもの巣や蚊と戦い、なんとか雑草や木をクリアできるアングルを確保・・

「はままぜ１号」が香住駅に入ってきた頃・・・・太陽出現！

しかし！発車して近づいて来るキハ１８１のお顔は暗め・・・・・・

まだ面に太陽が回りきっていませんでした。

イマイチです。

気を取り直して、先ほど見当をつけておいた竹野付近へ。太陽は安定して明るく照らしてくれてます。熱くて肌が焼けます。背景を処理して、手前の雑草も処理して後は「はまかぜ４号」が来るだけ・・・

遠くからキハ１８１のエンジン音が聞こえました。カーブの先に顔が見えて、こちらへ近づいてきます。これは、大成功の予感！と思ったそのとき・・・・

どこからかチギレ雲が・・・・

時間にして約１０秒ほど。しかもシャッター切り位置の３秒前から通過直後までですよ。背景や列車後部の明るさを見れば、この雲がキチンと編成を曇らせてくれたのが良くお分かりいただけるでしょう。せっかく、加速して排ガスが吹き上がるポイントを選んだのに・・・・ガッカリです。

ゆっくりはしていられません。本日最後の「はまかぜ３号」を撮りに香住へ戻ります。

連休中は浜坂まで延長運転されています。

矢田川到着。先ほどのアングルへ・・・太陽が回って・・・と期待してファインダーを・・・

「ゲゲッ！影」

太陽も回ってましたが、豪快な影落ち。しかもドンドン香住方面へ延びていきます。

通過１０分前、アングルを変更して、サイド狙いへ。

鉄橋の手すりが邪魔なので、４段まで三脚を伸ばして脚立に乗って・・・しかし、影はグングン伸びていきます。

香住駅に「はまかぜ３号」が到着。もういいだろうとアングルを固定。

陰った部分をカットして・・・・そして香住を発車。

もう影が忍び寄ってきてました。この撮影地、もう３号は撮れませんね。

それでもやっとバリ順でバリっとピントも来た画が撮れました。

この日は、佐津温泉に宿泊。民宿でしたが「香住カニプラン」というカニ料理のプランです。解禁になったばかりの香住カニを堪能できるプランでした。

子供と２人で温泉につかり、風呂上りにビールとカニすきで乾杯！

しかし、ビックリ！カニすきだけかと思ったら・・・

カニ酢、カニ味噌まで・・・旨すぎる・・・更には海老と魚のお造りまで。満足満足・・・と思っていたら・・・

「お待たせしました～」と焼きガニ登場！最後はカニ雑炊です。

もう満腹です。食べて食べて１８：００から約２時間かけて完食！

寝不足（っていうか徹夜）もあって、家族みんなで２０：３０には爆睡。

翌朝、嫁と子供が寝ているうちに６：３０に宿を抜け出して、近くのポイントへ。

この日は元々曇り予報でしたのでたいした期待もしていませんでした。ただ、豪快に排ガスを噴き上げる姿を撮りたいだけです。

自分はＳＬは撮りませんが、気動車も排ガスを噴き上げるのは当然ですが加速時です。

狙いをつけたのは、佐津駅通過後の加速。

駅構内のポイントで減速した「はまかぜ」は編成が抜けたところで一気に加速を始めるに間違いありません。

小雨交じりの中、佐津駅に近づいた「はまかぜ２号」がエンジンがアイドリング音になったのが聞こえ、ポイントを通過する音が聞こえました。

そして、カーブを抜けて顔を出す「はまかぜ」。まだアイドリングです。

編成最後部がカーブを抜けた時！一気に音を立てるエンジン！噴き上がる排ガス！

ファインダーの中を覗いていても、その音と迫力で身震いしました。

ヂーゼルマニアにはたまらない一瞬でした。

宿に戻り、もう一度温泉に入り、朝ごはんを食べて海岸で子供と遊んで餘部鉄橋へ。

少し鉄橋を見て、鉄橋下の喫茶店で早めの昼食。

まだ嫁さんが餘部鉄橋を渡ったことが無いことに気づき、嫁さんと子供を鉄橋体験ツアーへ送り出すことに・・・

餘部駅はご存知通り山の上にあるので、隣の久谷駅へ。ここから列車に乗り鎧を往復乗車してもらいます。

僕はその間に「はまかぜ１号」の撮影。

久々に行った久谷駅は、２番線がさびていてホームも立ち入り禁止に・・・交換もしなくなったのかな？？

嫁さんと子供を見送って、僕は撮影ポイントへ。

ここは鳥取在住時から何回か撮影したことがあるポイント。ここもカーブをアイドリングで抜けた「はまかぜ」が加速を始めるところです。

カメラをセットして、列車を待ちます。通過直前、小雨が降ってきて本降りに・・・・

遠くにキハ１８１のエンジン音が聞こえました。

エンジンがアイドリング音に変わり、音が近づいてきました。

顔が見えてシャッター切り位置に来たときに「がーーーーー」っとエンジン音が高まりました。

ちょっとタイミングが遅かった・・・少ししか噴き上がってません。

でも、撮影している僕の下をエンジン全開で加速して通過した「はまかぜ」は大量の排ガスを僕に浴びせてトンネルへ・・・

急いで撤収して久谷駅へ。鎧へ１往復した嫁と子供を迎えに・・・・

嫁の話では、はまかぜ１号は久谷駅１番線に一旦停車したとのこと。それを見た子供が大喜びだったとのことでした。

交換もないのに何で止まったのかな？？

そうこうしているうちに、「はまかぜ４号」が戻ってくる時間。久谷駅通過を香住側の踏切で撮影するも、雨、霧、ハイビームで撃沈。

１７８号線を走って鳥取へ。鳥取砂丘は大混雑。いつもどおり梨ソフトを食べて、鳥取駅へ。ちょうど「スーパーはくと」が到着する時間だったのでホームへ。

スーパーいなばやスーパーまつかぜ、鳥取ライナーが到着しましたが、全部ステンレスボディーに・・・

僕が住んでいた頃は、スーパーはくと以外は全部国鉄型、昭和の忘れ物みたいな感じでしたよ。でももう１０年前の話ですが・・・・時代は変わったんですね。

そしてやってきたスーパーはくとは・・・予備車？の貫通型が先頭に・・・・

念願の子供と「スーパーはくと」の２ショットでしたが、イマイチです。

このあと、たまたま臨月に入った嫁さんを鳥取の実家に送り届けに来ていた大学の同期と喫茶店で合流。久しぶりに近況を語って別れました。

鳥取市内で夕食を食べ、学生時代によく行ったスーパーで「とうふ竹輪」を買って１９：００前に帰路につきました。

帰りも暗くなってから、子供が爆睡タイムになってからの長距離移動です。

国道５３号線も鳥取道の建設が進み、佐用まではだいぶ時間短縮してました。

しかし、中国道に入っていつもどおりに宝塚ＴＮ手前の渋滞にはまり、１７ｋｍ・・・抜けるのに約１時間って言ってたけど、実際は約１時間半はかかりました。

深夜だから渋滞も解消されると思ってましたが、そうは甘くありませんでした。

帰りは新名神を経由して・・・豊田ＪＣＴ，蒲郡とまあ、渋滞の名所で全部渋滞にはまって、家に着いたのは明け方３：３０。カーナビが言うには所要時間は８時間３８分で約４６０ｋｍだそうで・・・・

まあ、そんなこんなで疲れましたが、子供もグズらずに中々いいドライブでした。

あ〜あ

洗車したら、古傷が目だってしまいました。
おそらく実家の駐車場の門石にあたったと思われ…
子供にまで指差されて「あ〜あ」と言われました。

今日の買い物

今日は夕方から買い物で浜松へ。

某百貨店でスーツのお直しを依頼して、行きつけの模型店へ。最近、HOのヨーロッパ型も編成が長くなったので直線線路を買い足し。一番希望の３６９ｍｍがあったから迷わず購入。子供は初めてこの模型店に入ったかも。

その後、ZAZAシティーへ行って嫁が買い物している間に、子供と２人でトイザラスへ行ってきました。

ドライブタウンという大き目のプルバックカーのシリーズにデリカD:5があったので、迷わず購入！￥３９９でした。

そのあと、知人が新しく出した店へ。

某夫妻と待ち合わせて久しぶりに飲み会？

いや、本当は飲み会っていうか作戦会議だったんですが・・・結局普通に飲んで終わりました。

でも、オープンしたてで不手際はあったけど、料理は美味しくて意外と安上がりで（まけてくれたかもしれないけど）、また行きたくなる店でした。

３連休は特に何もしませんでした

土曜からの３連休。さすがに先週は北海道旅行でしたので、どこも出かけず、お金を掛けないことに集中して出かけず過ごしました。

土曜日はちょうどいい薄曇だったから、車を洗いました。車を洗ったのはGW前の傷修理＆再コーティング後初めてです。だから約３ヶ月ぶりですね。

シャンプーして、コーティング剤を塗って・・・・やっぱり野良猫にやられたボンネットの傷が気になります。コンパウンドってやつでキレイになるかな？？

嫁も横で、嫁の軽を洗車。シャンプーしてコーティング剤を塗って・・・と自分で全部洗車したのは初めてだとか。俺の苦労がわかったことでしょう。

日曜の朝は、ゴルフの朝練。５：００に目が覚めたので準備して出かけて、１００発を￥５００で打って帰ってきたら、まだ７：００前でした。

今日は、某デパートへ頼んであったスーツの受け取りに出かけました。電車に乗って貨物列車を見物しながら、浜松へ出るのが最近のブームです。

浜松駅のメイワンの本屋で、子供の絵本を買ってあげようと思ったら、なかなか好い本があったので買ってきました。

子供の食いつきも中々です。

どうやら「桃太郎」だけはいつも見ているのでわかるみたい・・・

そんなこんなで、特に何もない週末３連休でした。

野良猫許さん！

今日は、嫁さんの車が車検に入庫。必然的にデリカの出番になったわけです。

ＧＷ前に出場してピカピカになったばかりのＤ：５・・・のはずが・・・・・・

ボンネットに獣の足跡。そしてその獣が滑っていく途中に踏ん張ったすべり傷・・・・。

写真では見難いですが。

そう、間違いなく近所にいる放し飼いの猫とその野良猫仲間の仕業です。

駐車場に集まっているのを見て何度か追っ払ってはいたんですが、ついにやられました。

まだ治して、一ヶ月たってないやんけ！！

放し飼いの猫だと特定できれば飼い主に怒鳴り込めるのですが、現場を見ていないだけに泣くしかありません。

この猫たち、庭に糞はするは、勝手に家に入ってくるわ・・・迷惑極まりないんです。

しかも、飼い主は、奇声をあげたりする、近所のみんなが困っている、ちょっとオカシイ人なので・・・

暗くなってから、ボンネットを洗車してコーティング剤で磨いて見ましたが、明日の朝見るのが怖い・・・・。

明日は、ホームセンターを回って、徹底的に猫よけ作戦です。

ただ、うちには犬がいるのであまり強力なものはできないんですがね・・・・。

またやられるようなら、市に相談だな。

絶対に許さんぞ！野良猫ども！

出場

約２週間の入院を経て、デリカが出場しました。

そんなにかかる修理ではないんですが、特に乗る予定もないので、ゆっくりやってもらいました。

たいした傷ではないんですが、実家の車庫に置いておいて右側面を「ぴ～～っ」と擦られました。カバンか何かだと思うので、多分、電気、ガス、水道の検針員かと思われます。

車に関して無頓着な人にはホントに困りますね。

ボディーが黒なので傷が目立ちましたから、保険屋さんに相談したら保険で直せると言うので２年点検のついでに修理してもらいました。

先日の北陸遠征の際にクルーズコントロールの動作不良もあったので、まとめて治してもらいました。

ついでにボディーコーティングの再施工もしてもらってピカピカです。